單項(xiàng)選擇題對于具有多排氣管的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，檢測怠速污染物時(shí)，應(yīng)?。ǎ?/strong>

A、各個(gè)排氣管測值的最大值
B、各個(gè)排氣管測值的算術(shù)平均值
C、各個(gè)排氣管測值的最小值
D、任意一只排氣管的測值


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1.單項(xiàng)選擇題測量汽油車怠速污染物時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)由怠速加速到（），維持5s以上再降至怠速狀態(tài)。

A、最高轉(zhuǎn)速
B、中等轉(zhuǎn)速
C、額定轉(zhuǎn)速
D、最大扭矩轉(zhuǎn)速

4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，化油器供給汽缸的是濃混合氣，由于此時(shí)燃燒的溫度較低，致使NO、HC排放呈（）。

A.NO增多，未燃的HC減少
B.NO減少，未燃的HC增多
C.NO增多，未燃的HC也增多
D.NO減少，未燃的HC也減少

5.單項(xiàng)選擇題與發(fā)動(dòng)機(jī)其他運(yùn)轉(zhuǎn)工況相比，維持發(fā)動(dòng)機(jī)中等負(fù)荷工況，廢氣中CO含量和HC排放濃度呈現(xiàn)為（）。

A.CO含量最低，HC排放濃度較高
B.CO含量最低，HC排放濃度也較低
C.CO含量較高，HC排放濃度也較高
D.CO含量較高，HC排放濃度較低