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A.必須遠離供電設備
B.禁止使用雨傘
C.不準在支柱下、機車、車輛下避雨
D.要穿雨衣
A.整理篷布
B.拴系繩索
C.關閉罐車頂蓋
A.監(jiān)護不操作
B.操作不監(jiān)護
C.斷電后驗電
A.工作領導人姓名
B.除冰作業(yè)區(qū)段
C.作業(yè)計劃起止時間
D.工作領導人職務
最新試題
裝卸作業(yè)場所內()須有防護裝置,避免裝卸機械撞擊發(fā)生事故。
電力、內燃機車共用的機務段,機車出庫時應通知車站出庫機車的()。
電氣化鐵路調車作業(yè):由帶電區(qū)(有網)向無電(無網)區(qū)作業(yè),調車作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網各()、()及電力機車的()接觸。
調車作業(yè)人員因作業(yè)需要在車梯上站立時,應抓牢車梯(),雙腳踩實()。
其他規(guī)定:生產過程前后的出行規(guī)定:所有人員在任何情況(包括上、下班)嚴禁在車站線群內、()、()、東場南、北兩側消防通道(平過道),()、電瓶車、摩托車或()等交通工具(站臺垃圾清運車、行李牽引車除外)。
電氣化區(qū)段:嚴禁在接觸網及支柱上()、()支柱或在接觸網支柱旁()或()。
操作人完成隔離開關操作并驗電確認無電后,監(jiān)護人(確認人)向車站值班員匯報時間,車站值班員在《隔離開關操作登記簿》執(zhí)行者時間欄內登記斷電時間。
當車站到發(fā)線或區(qū)間接觸網停電時,不得向到發(fā)線、區(qū)間接入或發(fā)出電力機車、動車組,同時在控制臺該線或車站兩端相應按鈕上揭掛“停電”表示牌,計算機聯(lián)鎖在揭示板或示意圖相應位置標注。
發(fā)現接觸網斷線或其它部件損壞時,應立即通知(),并且在接觸網檢修組到達以前,將該處加以防護,使人員距已斷導線不少于10m。接觸網已斷導線或其損壞部件侵入建筑接近限界時,須根據《技規(guī)》的規(guī)定,設置停車防護信號加以防護。
電化區(qū)段雷雨天氣作業(yè)人員()。