A.換向手柄置“前”位，聽(tīng)APU1啟動(dòng)后，牽引及復(fù)合冷卻風(fēng)機(jī)啟動(dòng)
B.進(jìn)入微機(jī)顯示屏“風(fēng)機(jī)狀態(tài)”畫(huà)面，確認(rèn)牽引風(fēng)機(jī)MA11—MA16啟動(dòng)正常
C.進(jìn)入微機(jī)顯示屏“輔助電源”畫(huà)面，看APU1輸出頻率升至33HZ
D.換向手柄回“0”位，待3分鐘之后，聽(tīng)各牽引、復(fù)合冷卻風(fēng)機(jī)停止工作
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A.立即停車(chē)，檢查弓網(wǎng)狀態(tài)
B.檢查微機(jī)柜上是否有斷路器跳開(kāi)
C.如沒(méi)有斷路器跳開(kāi)，應(yīng)關(guān)閉故障節(jié)機(jī)車(chē)頂蓋上受電弓隔離塞門(mén)
D.在微機(jī)顯示屏上隔離該受電弓，使用另一臺(tái)受電弓繼續(xù)維持運(yùn)行，回段后再做處理
A.將綠鑰匙插入故障節(jié)高壓隔離開(kāi)關(guān)的鑰匙孔內(nèi)并轉(zhuǎn)動(dòng)
B.解鎖后將高壓隔離開(kāi)關(guān)手柄沿垂直于車(chē)頂線(xiàn)路方向向下拉動(dòng)，使其由“合”位轉(zhuǎn)至“分”位
C.取下綠鑰匙，恢復(fù)高壓聯(lián)鎖即可
D.進(jìn)行整車(chē)斷電，再上電重復(fù)操作
A.若不能自行恢復(fù)，故障信息在司機(jī)室信息顯示單元中顯示出來(lái)
B.司機(jī)可以根據(jù)提示，通過(guò)按動(dòng)故障復(fù)位按鈕SB61（SB62）1次，實(shí)現(xiàn)故障牽引變流器的恢復(fù)
C.故障仍存在，司機(jī)可通過(guò)微機(jī)顯示屏將故障支路的牽引變流器切除，繼續(xù)維持機(jī)車(chē)運(yùn)行，回段后再作處理
D.立即停車(chē)進(jìn)行處理
A.緊急放風(fēng)閥
B.緊急制動(dòng)按鈕
C.非操縱端自動(dòng)制動(dòng)手柄的位置
D.TCMS顯示信息
A.主斷在斷開(kāi)受電弓降下?tīng)顟B(tài)，按壓司機(jī)臺(tái)上的“微機(jī)復(fù)位”按鈕進(jìn)行的復(fù)位
B.斷開(kāi)低壓電器柜上的VCM1和VCM2及故障設(shè)備電源脫扣開(kāi)關(guān)10秒以上，恢復(fù)脫扣電源開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)首先合上故障設(shè)備電源后，再同時(shí)閉合VCM1、VCM2脫扣開(kāi)關(guān)
C.需在停車(chē)、降弓、斷主斷情況下
D.斷開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)，斷充電機(jī)上的控制電源自動(dòng)開(kāi)關(guān)30s后再閉合
最新試題
HXD2型電力機(jī)車(chē)過(guò)程數(shù)據(jù)-信號(hào)狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號(hào)狀態(tài)，常用的信號(hào)包括（）。
HXD2型電力機(jī)車(chē)受電弓非正常降下后，應(yīng)采取的措施包括（）。
HXD2型電力機(jī)車(chē)故障瀏覽-歷史故障界面可以查看（）。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)大復(fù)位表述正確的是（）。
HXD3型電力機(jī)車(chē)的驅(qū)動(dòng)裝置主要包括：滾動(dòng)抱軸箱裝配、齒輪箱、主從動(dòng)齒輪、輪對(duì)等部分。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)某架或某幾臺(tái)電機(jī)無(wú)牽引力，牽引力不足時(shí)，按顯示屏上方鍵后查看當(dāng)前故障提示，確認(rèn)故障電機(jī)位置，在主斷斷開(kāi)狀態(tài)下，斷開(kāi)對(duì)應(yīng)的（）脫扣開(kāi)關(guān)5秒后閉合，按壓復(fù)位按鈕看主斷狀態(tài)指示燈亮，閉合主斷觀察牽引力狀態(tài)（可以在運(yùn)行中進(jìn)行）。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)牽引力無(wú)法正常發(fā)揮處理注意事項(xiàng)包括（）。
HXD2型電力機(jī)車(chē)切一節(jié)車(chē)的操作方法包括（）。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)輔接地故障時(shí)，輔助變流器故障排查方法有（）。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)水壓過(guò)高或過(guò)低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯(cuò)誤的是（）。