A.8~10m/s
B.10~12m/s
C.12~15.m/s
D.15.~20m/s
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A.混合式
B.全分散式
C.半集中式
D.集中式
空調(diào)系統(tǒng)的冷源主要有（）。
①活塞式制冷機(jī)
②螺桿式制冷機(jī)
③離心式制冷機(jī)
④吸收式制冷機(jī)
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.③④
船舶空調(diào)常采用（）對(duì)空氣進(jìn)行加熱，以蒸汽對(duì)空氣進(jìn)行加濕。
①蒸汽
②熱水
③電能
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
空調(diào)系統(tǒng)中，空氣處理系統(tǒng)是指完成對(duì)空氣的（）任務(wù)。
①混合
②凈化
③加熱
④加濕
⑤冷卻
⑥減濕
⑦消聲
A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②③④⑥⑦
C.②③④⑤⑥⑦
D.③④⑤⑥⑦
空調(diào)系統(tǒng)中，空氣輸送和分配系統(tǒng)包括（）。
①通風(fēng)機(jī)
②進(jìn)排風(fēng)管
③空氣分配器
④空氣誘導(dǎo)器
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.③④
最新試題
（）空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比在零至0100%范圍內(nèi)。即部分空氣來自艙內(nèi)回風(fēng)，部分空氣來自艙外新風(fēng)，新風(fēng)和回風(fēng)按一定的混合比混合后進(jìn)行處理，然后送人艙內(nèi)。
單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的送風(fēng)溫度可提高到（）左右。
夏季，艙室內(nèi)新鮮空氣的供熱量應(yīng)遠(yuǎn)超過一般正常呼吸所需的（）供氣量。
直布式布風(fēng)氣器的阻力較大，為（）。
空調(diào)系統(tǒng)中，空氣處理系統(tǒng)是指完成對(duì)空氣的（）任務(wù)。①混合②凈化③加熱④加濕⑤冷卻⑥減濕⑦消聲
中央空調(diào)器是對(duì)（）進(jìn)行混合消聲凈化降溫、除濕和加熱、加濕的集中處理設(shè)備。
空調(diào)器中的加濕器實(shí)際上是直徑為（），在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。
空調(diào)系統(tǒng)的冷源主要有（）。①活塞式制冷機(jī)②螺桿式制冷機(jī)③離心式制冷機(jī)④吸收式制冷機(jī)
直布式布風(fēng)氣器的出口風(fēng)速較低，一般為（）。
直布式布風(fēng)氣器的送風(fēng)與室內(nèi)空氣混合較慢，所以送風(fēng)溫差不宜過大，一般在（）以下。