A.順序回路
B.穩(wěn)壓回路
C.平衡回路
D.卸荷回路
E.限壓回路
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A.凸輪
B.膠木頂塊
C.活動(dòng)觸點(diǎn)
D.彈簧片
E.固定觸點(diǎn)
A.銼削力有水平推力和垂直壓力兩種
B.推力的大小必須大于切削阻力才能銼去切屑
C.推力主要由左手控制
D.推力主要由右手控制
E.推力主要由雙手一起控制
A.沖點(diǎn)時(shí)，先將樣沖外傾使其尖端對(duì)準(zhǔn)線的正中
B.在直線上的沖點(diǎn)距離可小些
C.在曲線上沖點(diǎn)時(shí)，兩點(diǎn)間的距離要大些
D.沖眼應(yīng)打在線寬之間
E.沖眼的深淺應(yīng)適當(dāng)
A.針尖要保持尖銳
B.劃線要盡量多次完成
C.不用時(shí)，應(yīng)按規(guī)定妥善放置
D.劃線時(shí)，針尖要緊靠導(dǎo)向工具的邊緣
E.劃線時(shí)，劃針向劃線方向傾斜一定角度
A.上壓式夾緊形式適用于小型車(chē)床以及斷續(xù)切削
B.杠銷(xiāo)式夾緊行程小，主要適用于大型車(chē)刀
C.杠桿式適用于定位精度高、行程較大的場(chǎng)合
D.偏心銷(xiāo)式在沖擊載荷較大時(shí)，夾緊不太可靠，適用于小型車(chē)刀
E.楔銷(xiāo)式適用于夾緊力大、定位精度不高的場(chǎng)合
最新試題
通過(guò)修改工件坐標(biāo)系原點(diǎn)的位置，使當(dāng)前刀具與工件的相對(duì)位置得以矯正，然后在新的工件坐標(biāo)系下再執(zhí)行一次零件加工，從而保證零件加工尺寸精度的方法是（）。
畸形零件的整個(gè)加工過(guò)程中有許多因素影響其精度要求，其中包括定位基準(zhǔn)的選擇及裝夾的方法等，那么畸形零件在裝夾時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題是（）。
畸形件工件因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，外形不規(guī)則等原因，在機(jī)械制造過(guò)程中，其極易產(chǎn)生加工誤差?；喂ぜ庸r(shí)，常見(jiàn)的幾何誤差有（）。
車(chē)削工件表面粗糙度超差應(yīng)調(diào)整（）。
車(chē)削多線螺紋時(shí)產(chǎn)生分線誤差較大的原因有（）。
目前的車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有（）的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。
快速對(duì)刀儀用來(lái)檢測(cè)確定刀盤(pán)上各刀具刀尖（）及自動(dòng)補(bǔ)償?shù)都饽p值。
大多數(shù)的車(chē)銑復(fù)合加工，在（）上完成。
加工十字接頭常用的裝夾方法有（）。
為了便于畸形工件的校正，有時(shí)需要借助主軸、角鐵等作為輔助測(cè)量基準(zhǔn)，利用（）等進(jìn)行測(cè)量。