單項(xiàng)選擇題?關(guān)于使用紅外測溫儀檢測節(jié)溫器性能，下述說法錯誤的是（）。

A.發(fā)動機(jī)起動1min左右，用紅外測溫儀測量發(fā)動機(jī)水箱進(jìn)水管溫度若干次，溫度應(yīng)是逐漸升高的
B.用紅外測溫儀測量發(fā)動機(jī)水箱進(jìn)、出水管溫度，當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫表指示接近70℃時，進(jìn)、出水管溫度應(yīng)該同時上升，否則說明節(jié)溫器沒有完全打開
C.紅外測溫儀無法檢測節(jié)溫器性能的好壞
D.用紅外測溫儀測量發(fā)動機(jī)水箱進(jìn)、出水管溫度，若進(jìn)水管溫度逐漸升高，出水管溫度基本不變，說明此時節(jié)溫器是關(guān)閉的；若進(jìn)水管溫度逐漸升高，出水管溫度也升高，說明節(jié)溫器可能已經(jīng)打開


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題?關(guān)于氣缸壓力的測量，下述說法錯誤的是（）。

A.測量氣缸壓力之前，要確認(rèn)蓄電池電壓符合要求
B.測量氣缸壓力時，只要拆下被測氣缸的火花塞即可，其他氣缸的火花塞可以不拆下
C.測量氣缸壓力時，要拔下全部噴油器的接插件
D.測量氣缸壓力時，要拔下空氣流量傳感器的插頭

2.單項(xiàng)選擇題用高率放電計(jì)檢測蓄電池的端電壓（紅色筆接正極，黑表筆接負(fù)極），觀察放電針指針?biāo)疚恢?，即可判定蓄電池的端電壓，下述說法錯誤的是（）。

A.指針指在綠色區(qū)域，表示蓄電池電已充足
B.指針指在紅色區(qū)域，表示蓄電池電電已放完
C.指針指在白色區(qū)域，表示蓄電池電已充足
D.指針指在黃色區(qū)域，表示蓄電池需要重新充電

3.單項(xiàng)選擇題對于免維護(hù)蓄電池，可通過蓄電池上方的指示器查看蓄電池的狀況，下述說法錯誤的是（）。

A.指示器呈綠色，表示蓄電池良好
B.指示器呈黑色，表示蓄電池已損壞，需要更換蓄電池
C.指示器呈黑色，表示蓄電池饋電，需補(bǔ)充充電
D.指示器呈白色，表示蓄電池已損壞，需要更換蓄電池

4.單項(xiàng)選擇題?關(guān)于尾氣分析儀，下述說法錯誤的是（）。?

A.尾氣分析儀會產(chǎn)生漂移，傳感器會老化，因此尾氣分析儀使用一段時間（一般是3個月~6個月）后也應(yīng)進(jìn)行量距校準(zhǔn)
B.O2傳感器、NO傳感器使用一年左右需要更換
C.尾氣分析儀初次使用前，應(yīng)先用標(biāo)準(zhǔn)氣進(jìn)行量距校準(zhǔn)
D.取樣探頭插入排氣管的深度對尾氣測量結(jié)果沒有影響

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于制動液液位，下述說法錯誤的是（）。

A.起動發(fā)動機(jī)前必須檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油液位，確保機(jī)油足夠，否則容易損壞發(fā)動機(jī)
B.檢查制動液液位時，為了方便觀察，可以用手搖動制動液儲液罐
C.冷卻液液位過低會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)散熱不良，甚至“開鍋”，嚴(yán)重時會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞
D.制動液液位過低會導(dǎo)致制動性能不良，甚至制動失靈，嚴(yán)重時會影響行車安全