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A.環(huán)境溫度的影響
B.軸溫的影響
C.某段網(wǎng)絡(luò)線短路、斷路
D.某段網(wǎng)絡(luò)線串入干擾
A.軸承、齒輪、踏面一級(jí)故障報(bào)警（在線警告）
B.溫升報(bào)警
C.固定溫度報(bào)警
D.齒輪、踏面二級(jí)故障報(bào)警（在線較嚴(yán)重警告）
E.軸承二級(jí)故障報(bào)警（在線嚴(yán)重警告）
A.主傳動(dòng)輪的左、右軸箱
B.牽引電機(jī)的前、后端的軸承蓋
C.機(jī)車抱軸瓦
D.輪對空心軸套的軸承罩
A.40
B.55
C.80
D.90
最新試題
根據(jù)應(yīng)答器所傳輸報(bào)文是否可變，應(yīng)答器分為固定信息應(yīng)答器（（）應(yīng)答器）和可變信息應(yīng)答器（（）應(yīng)答器）。
復(fù)合傳感器的安裝位置選擇的原則：安裝在軸承工作狀態(tài)下的承載區(qū)域沖擊信息從信息源到傳感器的受感面的傳遞途徑上不能發(fā)生折射、繞射、中斷等現(xiàn)象，否則會(huì)損失信息。
JK00430走行部監(jiān)測裝置是事后型的安全裝置。
JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置由（）和（）組成。
對JK00430走行部監(jiān)測裝置，當(dāng)車速小于（）km／h或者沒有車速信號(hào)時(shí)，只檢測溫度，循環(huán)檢測周期不大于2S。
JZJ2000軸溫檢測裝置報(bào)警方式有（）。
內(nèi)燃機(jī)車上需要安設(shè)三個(gè)（）來檢測主發(fā)電機(jī)軸承溫度。
電機(jī)全懸掛的機(jī)車，JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)“45”報(bào)警時(shí)，表示的是（）報(bào)警。
牽引電機(jī)半懸掛機(jī)車每根軸測點(diǎn)數(shù)量為（）個(gè)。
智能接線盒的配置：每個(gè)轉(zhuǎn)向架配置（）個(gè)，每臺(tái)機(jī)車（）個(gè)，用來實(shí)現(xiàn)快速循環(huán)采集與其相連接的復(fù)合傳感器檢測到的溫度信息，并根據(jù)主機(jī)的要求向主機(jī)匯報(bào)。接受主機(jī)的指令，切換傳感器，并將動(dòng)沖擊信息傳遞到主機(jī)。