單項(xiàng)選擇題驅(qū)動防滑系統(tǒng)對驅(qū)動輪進(jìn)行制動控制,還能起到差速鎖的作用。對滑輪的驅(qū)動車輪施加一定的制動力,能使處于高附著系數(shù)路面的車輪產(chǎn)生更大的()。
A.制動力
B.牽助力
C.驅(qū)動力
D.側(cè)滑力
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1.單項(xiàng)選擇題汽車防滑系統(tǒng)輪速控制模式的目標(biāo)控制速度是由電子控制其連續(xù)不斷地從所有輪速傳感器接收每一個輪的轉(zhuǎn)速信號,并以()的轉(zhuǎn)速為基準(zhǔn),計算出近似的汽車車速,來設(shè)定一個目標(biāo)控制速度(設(shè)定速度)的。
A.兩個轉(zhuǎn)向輪
B.兩個驅(qū)動輪
C.滑轉(zhuǎn)輪
D.非滑轉(zhuǎn)輪
2.單項(xiàng)選擇題汽車電子控制防抱死制動裝置中,能將車輪的運(yùn)動狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕脑莻鞲衅?,而ECU發(fā)出指令()限制滑移車輪的制動壓力,防止車輪被完全抱死。
A.調(diào)壓閥
B.調(diào)壓器
C.制動壓力調(diào)節(jié)器
D.制動器
3.單項(xiàng)選擇題汽車電子控制防抱死制動裝置接收車輪轉(zhuǎn)速傳感器傳來的車速信號,判斷出各車輪的滑移率,若超過設(shè)定值時,則發(fā)出指令控制壓力調(diào)節(jié)器使超值車輪的制動壓力(),從而使各個車輪的滑移率保持在理想的范圍內(nèi),防止車輪被完全抱死。
A.增大
B.減小
C.不變
D.回零
4.單項(xiàng)選擇題電子控制防抱死制動裝置中,能依靠控制器送來的電信號控制電磁閥動作,然后控制制動油路(或氣路)的通斷,從而調(diào)節(jié)制動壓力的元件是()。
A.傳感器
B.控制器
C.制動壓力調(diào)節(jié)器
D.制動器
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)加速踏板踩到底時,電噴汽油發(fā)動機(jī)節(jié)氣門應(yīng)處于全開位置,否則將會引起發(fā)動機(jī)輸出功率減小,或者出現(xiàn)汽車速度達(dá)不到()的現(xiàn)象。
A.經(jīng)濟(jì)車速
B.最大扭矩車速
C.最高車速
D.恒定車速
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