單項(xiàng)選擇題12V240ZJ柴油機(jī)的配氣相位是排氣門():上止點(diǎn)后42°20′。
A、開
B、關(guān)
C、前
D、后
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的配氣系統(tǒng)在進(jìn)行組裝和調(diào)整時(shí),都要選一個適當(dāng)?shù)模ǎ┳鳛檎{(diào)整的標(biāo)準(zhǔn)始點(diǎn)。
A、氣門位置
B、凸輪位置
C、曲軸位置
D、活塞位置
2.單項(xiàng)選擇題16V280ZJ型柴油機(jī)的配氣相位是進(jìn)氣門關(guān):下止點(diǎn)后()。
A、44°
B、59°
C、64°
D、69°
3.單項(xiàng)選擇題調(diào)整柴油機(jī)配氣相位的目的是為了校對()的正確性。
A、柴油機(jī)組裝
B、曲軸組裝
C、主發(fā)電機(jī)組組裝
D、輔助機(jī)構(gòu)組裝
4.單項(xiàng)選擇題凸輪軸由柴油機(jī)曲軸通過()裝置驅(qū)動,能正確、定時(shí)地直接控制各個氣缸的配氣和噴油。
A、凸輪
B、傳動齒輪
C、傳動系統(tǒng)
D、介輪
5.單項(xiàng)選擇題16V240ZJD型柴油機(jī)的配氣相位是進(jìn)氣門關(guān),下止點(diǎn)后()。
A、42°
B、42°20′
C、44°
D、50°
最新試題
單車試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。
題型:單項(xiàng)選擇題
集塵器不起集塵作用的主要原因是()漏裝或傾斜。
題型:單項(xiàng)選擇題
緊急制動試驗(yàn)時(shí),制動管減壓()kPa前須起緊急制動作用。
題型:單項(xiàng)選擇題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合()的規(guī)定。
題型:單項(xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
經(jīng)過劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過程應(yīng)通過()來保證尺寸準(zhǔn)確。
題型:單項(xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動機(jī)自動制動閥由()個部分組成。
題型:單項(xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。
題型:單項(xiàng)選擇題
CCB-II型制動機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。
題型:單項(xiàng)選擇題