單項(xiàng)選擇題當(dāng)進(jìn)、排氣門處于同時(shí)開啟時(shí)，這一現(xiàn)象叫（）。

A、掃氣過程
B、自由排氣
C、氣門重疊
D、進(jìn)、排氣融合期


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1.單項(xiàng)選擇題氣門與氣門座接觸環(huán)帶應(yīng)寬些，以利于（）。

A、潤滑
B、摩擦
C、散熱
D、保溫

3.單項(xiàng)選擇題燃燒室容積是（）時(shí)，由活塞、氣缸及氣缸蓋所包圍的空間。

A、開始燃燒時(shí)
B、活塞處于上止點(diǎn)時(shí)
C、最大燃?xì)鈮毫?br /> D、活塞處于下止點(diǎn)時(shí)

4.單項(xiàng)選擇題在冷機(jī)狀態(tài)下，活塞處于上止點(diǎn)時(shí)，其頂面與氣缸蓋火力面之間的間隙稱為（）。

A、壓縮比
B、墊片厚度
C、氣缸壓縮間隙
D、有效壓縮比

5.單項(xiàng)選擇題16V280ZJ型柴油機(jī)的配氣相位是排氣門開：下止點(diǎn)前（）。

A、44°
B、59°
C、64°
D、69°

最新試題

普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。

題型：單項(xiàng)選擇題

DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

題型：單項(xiàng)選擇題

DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。

題型：單項(xiàng)選擇題

CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

經(jīng)過劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí)，在加工過程應(yīng)通過（）來保證尺寸準(zhǔn)確。

題型：單項(xiàng)選擇題

在制動(dòng)主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以（）型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測(cè)。

題型：單項(xiàng)選擇題