單項(xiàng)選擇題啟動(dòng)變速箱的輸入軸軸線是以（）中心線為定位基準(zhǔn)的。

A、柴油機(jī)凸輪軸
B、靜液壓變速箱輸入軸
C、柴油機(jī)曲軸
D、萬向軸


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題曲軸自由端，安裝曲軸齒輪和減振器，均采用（）的錐度配合。

A、1：30
B、1：40
C、1：50
D、1：60

2.單項(xiàng)選擇題硅油減振器依靠（）的阻尼力矩，抑制曲軸振幅。

A、彈簧片
B、慣性體
C、硅油
D、減振器體

3.單項(xiàng)選擇題在曲軸軸瓦油槽附近發(fā)生（）狀損壞，稱之為沖蝕現(xiàn)象。

A、擦傷
B、磨損
C、小塊剝落
D、腐蝕

4.單項(xiàng)選擇題凸輪軸是由（）驅(qū)動(dòng)的。

A.啟動(dòng)電機(jī)
B.曲軸
C.液力
D.電力

5.單項(xiàng)選擇題16V280ZJ型柴油機(jī)曲軸采用（）材料。

A、球墨鑄鐵
B、高錫鋁
C、合金鋼
D、全鋁

最新試題

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由（）個(gè)部分組成。

題型：單項(xiàng)選擇題

手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

題型：單項(xiàng)選擇題

單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。

題型：單項(xiàng)選擇題

防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長度須為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。

題型：單項(xiàng)選擇題

閘片間隙過大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。

題型：單項(xiàng)選擇題

緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。

題型：單項(xiàng)選擇題

用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。

題型：單項(xiàng)選擇題