單項(xiàng)選擇題凸輪軸由曲軸驅(qū)動(dòng),準(zhǔn)確地控制進(jìn)、排氣閥的(),并使噴油泵定時(shí)供油。

A、開(kāi)啟
B、關(guān)閉
C、開(kāi)啟和關(guān)閉
D、潤(rùn)滑


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1.單項(xiàng)選擇題每根凸輪軸由()組成

A、一節(jié)軸段
B、二節(jié)軸段
C、三節(jié)軸段
D、四節(jié)軸段

2.單項(xiàng)選擇題凸輪軸每節(jié)軸段上配置有與各氣缸相對(duì)應(yīng)的進(jìn)排氣凸輪供油凸輪各()。

A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、4個(gè)

3.單項(xiàng)選擇題為了提高凸輪軸的剛度,在機(jī)車(chē)柴油機(jī)上采用()結(jié)構(gòu)。

A、全懸空
B、半支承
C、全支承
D、半懸空

4.單項(xiàng)選擇題每個(gè)凸輪軸有()軸承。

A、6個(gè)
B、7個(gè)
C、8個(gè)
D、9個(gè)

5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)柴油機(jī)的曲軸每轉(zhuǎn)360°,凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)()。

A、120°
B、180°
C、360°
D、720°

最新試題

襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

閘片間隙過(guò)大,制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸()旋轉(zhuǎn),緩解位時(shí)()旋轉(zhuǎn)。

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DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車(chē)裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

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水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。

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放風(fēng)閥彈簧自由高為()。

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緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。

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經(jīng)過(guò)劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過(guò)程應(yīng)通過(guò)()來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。

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JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題