單項(xiàng)選擇題凸輪軸每節(jié)軸段上配置有與各氣缸相對(duì)應(yīng)的進(jìn)排氣凸輪供油凸輪各（）。

A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、4個(gè)


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1.單項(xiàng)選擇題為了提高凸輪軸的剛度，在機(jī)車柴油機(jī)上采用（）結(jié)構(gòu)。

A、全懸空
B、半支承
C、全支承
D、半懸空

2.單項(xiàng)選擇題每個(gè)凸輪軸有（）軸承。

A、6個(gè)
B、7個(gè)
C、8個(gè)
D、9個(gè)

3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車柴油機(jī)的曲軸每轉(zhuǎn)360°，凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)（）。

A、120°
B、180°
C、360°
D、720°

4.單項(xiàng)選擇題為減輪凸輪軸的重量，凸輪軸制成（）。

A、中空式
B、方形
C、實(shí)心式
D、工字形

5.單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)同一列相鄰氣缸孔中心距為（）。

A、200mm
B、300mm
C、400mm
D、500mm

最新試題

手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí)，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測(cè)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在制動(dòng)主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

清潔光盤和顯示器屏幕千萬(wàn)不要用（），只能使用鏡頭紙和絨布。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題