A、0.29～0.36mm
B、0.029～0.036mm
C、0.56mm
D、0.056mm
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A、12h
B、24h
C、12h
D、1h
A、下坡道坡度
B、上坡道坡度
C、構(gòu)造速度
D、線路狀況
A、160kN
B、180kN
C、200kN
D、260kN
A、3～5mm
B、6～12Cm
C、2～3mm
D、6～12mm
A、排氣冒黑煙
B、排氣冒白煙
C、排氣冒藍(lán)煙
D、動(dòng)力不足
最新試題
在機(jī)械制圖中，采用三面投影的制圖方法制成的圖，稱(chēng)為三視圖。
車(chē)輪踏面擦傷和局部凹下超限危害會(huì)使車(chē)輪滾動(dòng)圓周不圓，加劇振動(dòng)、沖擊，造成車(chē)輛配件損傷，甚至導(dǎo)致燃軸事故等。
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速運(yùn)行不穩(wěn)或達(dá)不到規(guī)定最低轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)總成應(yīng)大修。
排氣門(mén)在下止點(diǎn)前48°開(kāi)啟，過(guò)上止點(diǎn)后20°才關(guān)閉。實(shí)際排氣門(mén)的開(kāi)啟延時(shí)角度為188°。
發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲擊聲為“啪、啪”聲。
在變速換擋時(shí)，利用離合器暫時(shí)分離，飛輪和變速器的接合，來(lái)完成變換速度的需要。
電傷是指電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)或機(jī)械效應(yīng)對(duì)人體造成的危害。
車(chē)輪錐型踏面由車(chē)輪內(nèi)側(cè)面向外22mm與輪緣外表面的交點(diǎn)為輪緣頂點(diǎn)。
燃油供給裝置由燃油箱、輸油泵、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。
車(chē)體長(zhǎng)度為車(chē)體兩外短墻板外表面間的水平距離。