A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.聯(lián)結(jié)
D.轉(zhuǎn)換開關(guān)
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A、并聯(lián)
B、串聯(lián)
C、聯(lián)結(jié)
D、儲存
A、伏安法
B、歐姆定律法
C、惠斯通電橋法
D、大小法
A、電壓
B、電動勢
C、額定電流
D、容量
A、已知電阻的準(zhǔn)確程度
B、電壓計(jì)的靈敏度
C、已知電阻的準(zhǔn)確程度和電流計(jì)的靈敏度
D、電流計(jì)的靈敏度
A、電壓計(jì)
B、萬用表
C、電流計(jì)
D、電流
最新試題
發(fā)動機(jī)氣門出現(xiàn)敲擊聲的原因是間隙過小。
發(fā)動機(jī)出現(xiàn)動力性能顯著降低,在傳動走行機(jī)構(gòu)已作適當(dāng)檢修調(diào)整后,仍感運(yùn)行無力,需要減少負(fù)荷或在額定負(fù)荷下降速運(yùn)行,燃油消耗顯著增加,發(fā)動機(jī)總成應(yīng)大修。
在變速換擋時,利用離合器暫時分離,飛輪和變速器的接合,來完成變換速度的需要。
發(fā)動機(jī)噴油泵總成由泵體、噴油泵、傳動機(jī)構(gòu)及油量控制機(jī)構(gòu)組成。
車輪錐型踏面由車輪內(nèi)側(cè)面向外22mm與輪緣外表面的交點(diǎn)為輪緣頂點(diǎn)。
車輪踏面擦傷和局部凹下超限危害會使車輪滾動圓周不圓,加劇振動、沖擊,造成車輛配件損傷,甚至導(dǎo)致燃軸事故等。
燃油供給裝置由燃油箱、輸油泵、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。
車輛兩端兩個車鉤處在閉鎖位置時,鉤舌內(nèi)側(cè)面之間的距離稱為車輛長度。
在機(jī)械制圖中,采用三面投影的制圖方法制成的圖,稱為三視圖。
燃油由輸油泵送入濾清器,通過紙質(zhì)濾芯清除燃油中的雜質(zhì),進(jìn)入濾油筒內(nèi)腔,再通過濾清器座上的集油腔通向噴油泵。