A.頂梁→拆臨時(shí)支垛→落梁就位→安裝支座→安裝附屬設(shè)備
B.頂梁→安裝支座→落梁就位→拆臨時(shí)支垛→安裝附屬設(shè)備
C.頂梁→拆臨時(shí)支垛→安裝支座→落梁就位→安裝附屬設(shè)備
D.頂梁→落梁就位→拆臨時(shí)支垛→安裝支座→安裝附屬設(shè)備
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A.以直股基本軌為基準(zhǔn)股,先直股后側(cè)股
B.以側(cè)股尖軌為基準(zhǔn)股,先直股后側(cè)股
C.以直股基本軌為基準(zhǔn)股,先側(cè)股后直股
D.以側(cè)股尖軌為基準(zhǔn)股,先側(cè)股后直股
A.單位工程不合格
B.轉(zhuǎn)包或違法分包工程
C.嚴(yán)重污染或破壞環(huán)境
D.行賄受賄等違反廉政紀(jì)律的行為
E.發(fā)生重大及以上安全事故
A.合同履約
B.管理行為
C.質(zhì)量行為
D.實(shí)體質(zhì)量
E.標(biāo)準(zhǔn)化管理
A.特級(jí)資質(zhì)施工企業(yè)
B.一級(jí)資質(zhì)施工企業(yè)
C.二級(jí)資質(zhì)施工企業(yè)
D.施工總承包聯(lián)合體
E.特級(jí)資質(zhì)企業(yè)的子公司
A.合同履行
B.現(xiàn)場(chǎng)行為
C.工程質(zhì)量
D.安全管理
E.標(biāo)準(zhǔn)化管理
最新試題
從配合比設(shè)計(jì)方面提高混凝土耐久性的正確措施是()。
針對(duì)事件3的不妥之處,給出正確做法。
城際鐵路路基、橋梁段無(wú)砟軌道宜采用的無(wú)砟軌道類型是()。
鐵路信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備模擬試驗(yàn)的內(nèi)容有()。
根據(jù)背景資料和事件2,指出大嶺隧道的主要施工危險(xiǎn)源有哪些?(不少于5項(xiàng))
根據(jù)事件1,在竣工時(shí)問(wèn)不變的情況下,如何調(diào)整施工方案以確保工程按期完成(列舉兩個(gè)方案)?
逐項(xiàng)判斷事件2中路堤施工方案要點(diǎn)是否正確。如不正確,給出正確做法。
指出事件3中松軟土路基觀測(cè)斷面中A、B 的名稱,并針對(duì)該松軟土段路基沉降觀測(cè)的不妥之處陳述正確做法。
針對(duì)事件4,重新劃分合理的施工工區(qū)。
橋梁工程沉降觀測(cè)的正確做法是()。