單項(xiàng)選擇題JZ-7型自閥放風(fēng)閥施行緊急制動時(shí),直接把()內(nèi)的壓力空氣排到大氣中,達(dá)到快速制動的目的。
A、列車管
B、制動管
C、作用管
D、閘缸管
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題高壓安全閥作用是能自動()及報(bào)警,起安全保護(hù)作用。
A、升高壓力
B、平衡壓力
C、控制風(fēng)缸
D、降低壓力
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車制動機(jī)重聯(lián)閥補(bǔ)機(jī)位的作用通路是()。
A、平均管通列車管
B、平均管通作用管
C、平均管通閘缸管
D、平均管通作用管
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車制動機(jī)重聯(lián)閥由轉(zhuǎn)換閥部、重聯(lián)閥部以及()和重聯(lián)閥體、管座組成。
A、列車管遮斷閥部
B、制動缸遮斷閥部
C、均缸管遮斷閥部
D、遮斷閥部
4.單項(xiàng)選擇題雙閥口式中繼閥主要由()、膜板、供排氣閥、閥套、閥座閥體、過充蓋、過充柱塞、頂桿等組成。
A、主鞲鞴
B、從鞲鞴
C、皮碗
D、大鞲鞴
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車制動軟管在水槽內(nèi)進(jìn)行()風(fēng)壓試驗(yàn),保持5min無泄漏。
A、400~500kpa
B、500~600kpa
C、600~700kpa
D、700~900kpa
最新試題
DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型:單項(xiàng)選擇題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動主管壓力須達(dá)到()kPa。
題型:單項(xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動機(jī)單獨(dú)制動閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
題型:單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動機(jī)中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動。
題型:單項(xiàng)選擇題
防脫制動梁滾子軸直徑及長度須為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在制動主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會通過三通閥的制動空進(jìn)入()。
題型:單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
題型:單項(xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動機(jī)中EPCU是指()。
題型:單項(xiàng)選擇題