A、過渡配合
B、軸孔配合
C、過盈配合
D、輪軸配合
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A、鋰基脂
B、3號鋰基脂
C、鈣基脂
D、HC-11機油
A、不易發(fā)動
B、排氣冒白煙
C、排氣冒藍煙
D、排氣冒黑煙
A、排氣冒黑煙
B、排氣冒白煙
C、排氣冒藍煙
D、運轉不均勻
A、排氣冒白煙
B、排氣冒黑煙
C、排氣冒藍煙
D、動力不足
A、排氣冒藍煙
B、排氣冒白煙
C、排氣冒黑煙
D、動力不足
最新試題
蓄電池應保持清潔,定期洗刷外露表面、通氣蓋和接線柱,清洗時勿使清洗液和雜物進入蓄電池。
接觸網(wǎng)作業(yè)車撥線裝置使用過程中,撥線柱和絲桿、絲母要保持良好的潤滑狀態(tài),動作應靈活,絲桿表面不允許銹蝕,撥線柱磨損后,應立即更換。
泵輪、渦輪和導輪在裝配好后,單獨形成一個工作流道。
由于滑閥式換向閥的泄露,換向閥鎖緊回路能保持執(zhí)行元件的鎖緊時間長,鎖緊效果好。
LIPE離合器分離軸承中必須加注二硫化鉬鋰基脂或其它高滴點潤滑脂,而且要不定期對其進行檢查以免應缺潤滑脂而將分離軸承損壞。
變速器只改變輸出轉速,不改變輸出扭矩的大小。
新加注的液壓油應經(jīng)過濾精度為20μm的濾油布或120目銅絲布過濾后方可加入油箱。
接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生的GYK故障情況,接觸網(wǎng)作業(yè)車司機應將發(fā)生故障的時間、地點、現(xiàn)象進行記錄,并及時向接觸網(wǎng)作業(yè)車運用單位匯報。
接觸網(wǎng)作業(yè)車導線支承裝置在使用過程中,應定期給滾筒兩端加潤滑脂,使該機構活動支架升降靈活。
如正、負極活性物質過多而引起電壓和容量下降時,應更換新的極板。