單項(xiàng)選擇題當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)均衡活塞的回轉(zhuǎn)閥座氣路堵塞時(shí)，產(chǎn)生（）。

A、不保壓
B、不能緩解
C、下方排風(fēng)口排風(fēng)不止
D、側(cè)排風(fēng)口排風(fēng)


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)制動(dòng)閥手把在常用制動(dòng)時(shí)，因自動(dòng)制動(dòng)閥均衡活塞內(nèi)油垢太多，活塞固著于下方時(shí)造成（）。

A、下方排風(fēng)口不排風(fēng)
B、不能緩解
C、側(cè)排風(fēng)口不排風(fēng)
D、不保壓

3.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)制動(dòng)閥下方排風(fēng)口堵塞時(shí)，造成（）。

A、不保壓
B、不能緩解
C、下方排風(fēng)口不排風(fēng)
D、側(cè)排風(fēng)口不排風(fēng)

4.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)制動(dòng)閥中、下制動(dòng)管通路堵塞時(shí)，造成（）。

A、不保壓
B、不能緩解
C、側(cè)排風(fēng)口不排風(fēng)
D、下方排風(fēng)口不排風(fēng)

5.單項(xiàng)選擇題軌道車制動(dòng)部件制動(dòng)閥的校驗(yàn)周期是（）。

A、12個(gè)月
B、10個(gè)月
C、6個(gè)月
D、3個(gè)月

最新試題

變速器只改變輸出轉(zhuǎn)速，不改變輸出扭矩的大小。

題型：判斷題

起復(fù)索具的特點(diǎn)是與現(xiàn)有的復(fù)軌器配套使用，安裝快捷、體積小、重量輕、節(jié)約時(shí)間及減低勞動(dòng)強(qiáng)度。

題型：判斷題

接觸網(wǎng)作業(yè)車導(dǎo)線測(cè)量裝置由軸承座、滾筒、刻度尺、彈性支撐、掛鉤、鉸座組成。

題型：判斷題

如果接觸網(wǎng)作業(yè)車某根傳動(dòng)軸折斷或損壞，那么他的半軸轉(zhuǎn)速就是差速器殼的兩倍，而另一良好的半軸及傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速為零，使車輛無(wú)法行進(jìn)。

題型：判斷題

機(jī)械傳動(dòng)接觸網(wǎng)作業(yè)車采用雙片摩擦式離合器，這樣的結(jié)構(gòu)還可以使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器在連接時(shí)能得到更柔和的分離。

題型：判斷題

新加注的液壓油應(yīng)經(jīng)過(guò)濾精度為20μｍ的濾油布或120目銅絲布過(guò)濾后方可加入油箱。

題型：判斷題

作業(yè)平臺(tái)在車輛運(yùn)行前必須回中位并落至底座上，同時(shí)其折疊欄桿翻轉(zhuǎn)下來(lái)并鎖定，以防止車輛出現(xiàn)超限等運(yùn)行安全問(wèn)題。

題型：判斷題

JW-4G型接觸網(wǎng)作業(yè)車一級(jí)車軸齒輪箱箱體由上、下箱體組成，潤(rùn)滑油通過(guò)箱體下的潤(rùn)滑油道對(duì)滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑。

題型：判斷題

萬(wàn)向傳動(dòng)裝置起著連接變速器、車軸齒輪箱、換向分動(dòng)箱等傳動(dòng)部件和動(dòng)力傳遞的作用。

題型：判斷題

通過(guò)調(diào)節(jié)Lipe離合器分離軸承套筒調(diào)整螺母來(lái)改變分離軸承的軸向位置，可以使分離撥叉在最佳角度下工作。

題型：判斷題