A、開(kāi)大進(jìn)口導(dǎo)葉,并快速進(jìn)入壅塞區(qū)
B、關(guān)小進(jìn)口導(dǎo)葉,并快速進(jìn)入壅塞區(qū)
C、逐步開(kāi)啟進(jìn)口導(dǎo)葉,并快速通過(guò)喘振區(qū)
D、逐步開(kāi)啟進(jìn)口導(dǎo)葉,并緩慢通過(guò)喘振區(qū)
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A、使用說(shuō)明書(shū)
B、最大壓差
C、最高轉(zhuǎn)速
D、0.4MPa
A、“0”
B、“30%”
C、“60%”
D、“90%”
A、在上視孔的2/3和下視孔的2/3之間
B、在上視孔的1/2和下視孔的2/3之間
C、在上視孔的1/2和下視孔的1/2之間
D、在上視孔的1/3和下視孔的1/3之間
A、0.8~1.0MPa
B、0.5~0.8MPa
C、0.3~0.5MPa
D、0.15~0.3MPa
A、R22
B、R134a
C、氨
D、二氧化碳
最新試題
檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱(只有一個(gè)油位鏡)油位過(guò)低,則補(bǔ)充指定牌號(hào)的潤(rùn)滑油至合適的油位;關(guān)于合適油位,敘述正確的是()。
冷凝器出現(xiàn)故障,一般表現(xiàn)為()。
下列不屬于氟利昂制冷系統(tǒng)檢漏的方式有()。
壓縮機(jī)的制冷能力小于實(shí)際熱負(fù)荷,導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時(shí),應(yīng)及時(shí)()。
制冷空調(diào)維修中,用來(lái)切斷銅管、鋁管的工具是()。
氨制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)負(fù)壓部分泄漏,表現(xiàn)為()。
在壓力潤(rùn)滑中,油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力,保證將潤(rùn)滑油輸送到()建立油膜,才能確保潤(rùn)滑效果。
預(yù)防液擊發(fā)生,須注意要根據(jù)()來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開(kāi)啟程度。
下列不屬于對(duì)新安裝的制冷設(shè)備水系統(tǒng)進(jìn)行排污的目的()。
氟利昂系統(tǒng)熱力膨脹閥冰堵的原因是,系統(tǒng)中含有過(guò)多的()。