A、有形磨損
B、無(wú)形磨損
C、閑置磨損
D、正常磨損
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A、不必檢查調(diào)整間隙
B、只檢查調(diào)整鎖口間隙
C、對(duì)各項(xiàng)間隙進(jìn)行檢查,不符合技術(shù)要求的應(yīng)調(diào)整
D、只要規(guī)格型號(hào)相同即可
A、鋼尺
B、游標(biāo)卡尺
C、塞尺
D、內(nèi)卡鉗
A、小檢修
B、中檢修
C、大檢修
D、開(kāi)機(jī)
A.汽油
B.石油
C.清油
D.洗油
A、止逆閥
B、截止閥
C、安全閥
D、簧片閥
最新試題
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障,解決辦法是把多余的制冷劑通過(guò)()排出系統(tǒng)。
下列操作中,不屬于摩擦環(huán)式軸封泄漏處理項(xiàng)目的是()。
壓縮機(jī)維修后空載運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞撞擊閥板發(fā)出異常敲擊聲,排除方法是()。
下列不屬于對(duì)新安裝的制冷設(shè)備水系統(tǒng)進(jìn)行排污的目的()。
用于冷庫(kù)低壓循環(huán)貯液桶液位控制器通常有傳感器和()兩部分組成。
氟利昂系統(tǒng)熱力膨脹閥冰堵的原因是,系統(tǒng)中含有過(guò)多的()。
當(dāng)()時(shí),多組并聯(lián)的頂排管會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。
氨制冷系統(tǒng)高低壓側(cè)試壓壓力為()。
制冷系統(tǒng)壓力保壓試驗(yàn)的作用是()。
預(yù)防液擊發(fā)生,須注意要根據(jù)()來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開(kāi)啟程度。