A．等幅不等寬
B．等寬不等幅
C．等幅等寬
D．不等寬不等幅
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A．正組待整流，反組逆變，電機(jī)電動(dòng)
B．正組待逆變，反組整流，電機(jī)反接制動(dòng)
C．正組待整流，反組逆變，電機(jī)回饋制動(dòng)
D．正組待逆變，反組整流，電機(jī)回饋制動(dòng)
A．直流
B．動(dòng)態(tài)
C．平均
D．脈動(dòng)
A．運(yùn)算放大器的參數(shù)的變化
B．電機(jī)勵(lì)磁電壓的變化
C．轉(zhuǎn)速反饋參數(shù)的變化
D．電網(wǎng)電壓的變化
A．轉(zhuǎn)速
B．轉(zhuǎn)差
C．電壓
D．電流
A．1/Kn
B．1/（1+Kn）
C．Kn
D．（1+Kn）
最新試題
?異步電動(dòng)機(jī)變壓變頻調(diào)速中當(dāng)頻率較低時(shí)需要進(jìn)行低頻電壓補(bǔ)償，可能的原因在于（）。
屬于旋轉(zhuǎn)編碼器分類的是（）旋轉(zhuǎn)編碼器。
?邏輯控制無環(huán)流可逆直流調(diào)速系統(tǒng)采用反并聯(lián)橋式整流裝置，需要設(shè)置4個(gè)環(huán)流電抗器。
?三個(gè)慣性環(huán)節(jié)的被控對(duì)象校正成典型Ⅰ型系統(tǒng)，引入的調(diào)節(jié)器是（）調(diào)節(jié)器。
某雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在額定負(fù)載下穩(wěn)定運(yùn)行，若電動(dòng)機(jī)突然失磁，則（）。
直流調(diào)速系統(tǒng)中的電力變換裝置為一個(gè)純滯后環(huán)節(jié)，在構(gòu)建動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型時(shí)可以等效為一個(gè)（）環(huán)節(jié)。
?隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，廣泛采用交、直流發(fā)電機(jī)作為電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)的可控電源。
雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設(shè)計(jì)中，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器為（）調(diào)節(jié)器。
?轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中，若轉(zhuǎn)速反饋極性接反將導(dǎo)致電機(jī)堵轉(zhuǎn)。
通風(fēng)機(jī)類負(fù)載的負(fù)載轉(zhuǎn)矩正比于轉(zhuǎn)速。