A、機(jī)組停車(chē)后盤(pán)車(chē)時(shí)干氣密封不能停用
B、先停干氣密封,再停潤(rùn)滑油
C、隔離氮可以不停用
D、機(jī)組完全撤壓停用后,主密封氣增壓泵動(dòng)力源可以停用
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A、先降量后降溫
B、現(xiàn)降溫后降量
C、只降量
D、只降溫
A、先降量后降溫
B、現(xiàn)降溫后降量
C、只降量
D、只降溫
A、N2
B、H2
C、柴油
D、空氣
A、180
B、200
C、250
D、350
A、60℃
B、93℃
C、135℃
D、149℃
最新試題
裝置進(jìn)油后,要對(duì)工藝流程進(jìn)行檢查,防止跑漏。()
對(duì)于加氫裂化催化劑的硫化劑,二硫化碳的分解溫度要高于二甲基二硫。()
針對(duì)銨鹽析出的不同部位設(shè)置注水的位置、數(shù)量,一般在高壓空冷出口及最后兩臺(tái)高壓換熱器管程出口設(shè)置注水點(diǎn)。()
預(yù)硫化期間若單個(gè)催化劑床層溫升達(dá)到20℃以上,且呈快速上升不受控制趨勢(shì),應(yīng)加大注硫量。()
注水系統(tǒng)的建立是為了防止反應(yīng)產(chǎn)物中的銨鹽結(jié)晶阻塞換熱器及空冷。()
進(jìn)油時(shí)各塔液位不應(yīng)滿塔或過(guò)低,一般控制在60~80為宜。()
反應(yīng)系統(tǒng)注水系統(tǒng)的建立一般在反應(yīng)系統(tǒng)高壓氣密階段。()
為減少空冷系統(tǒng)的積垢,對(duì)反應(yīng)注水水質(zhì)中的銨、氧、氯化物等含量有嚴(yán)格要求。()
反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)油后要及時(shí)監(jiān)控高分系統(tǒng)的液位,防止減空。()
如液位儀表指示偏差較大時(shí),需對(duì)其零點(diǎn)進(jìn)行調(diào)校。()