單項(xiàng)選擇題散液化貨船C類物質(zhì)中的壓載水，洗艙水，或其他殘余物或混合物，滿足下列所有條件可以排放的描述是錯(cuò)誤的：（）

A、船舶在航行中自航航速大于7KM，非自航大于4KM
B、排放程序和布置以IMO制定的標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，并經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)能保證排除物的濃度和排放率使在船尾跡流中該物質(zhì)的濃度不超過100PPM
C、從每一液貨艙及其附屬管路所排放的最大貨物數(shù)量，不得超過下屬兩者中大者：3M3或液貨艙容量（M3）的1／1000
D、在最近陸地不少于12海里和水深不少于25M


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1.單項(xiàng)選擇題散裝化學(xué)品船的B類物質(zhì)的排放，對(duì)于此類物質(zhì)的壓載水，洗艙水，或其他殘余物或混合物，在特殊區(qū)域以外排放如能滿足下列所有條件可排放入海，以下哪個(gè)是錯(cuò)誤的：（）

A、船舶在航行中自航航速大于7km，非自航大于4km
B、排放程序和布置及IMO制定標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，能保證排出物的濃度和排放率使在船尾跡流中該物質(zhì)的濃度不超過1PPM
C、從每一個(gè)液貨艙及附屬管路所排放的最大貨物數(shù)量，不得超過下屬兩者中大者：1M3或液貨艙容量（M3）的1／3000
D、距最近陸地不少于12海里和水深不少于25M

3.單項(xiàng)選擇題液化船貨泵間通風(fēng)裝置正常狀況下使用（）抽排空氣。

A、上抽風(fēng)口
B、下抽風(fēng)口
C、上和下抽風(fēng)口同時(shí)使用
D、上或下均可

5.單項(xiàng)選擇題液化船貨物固定甲板泡沫系統(tǒng)中泡沫槍的數(shù)量不少于（）個(gè)。

A、8個(gè)
B、6個(gè)
C、4個(gè)
D、2個(gè)

最新試題

某輪裝載后，經(jīng)測(cè)算船舶的初穩(wěn)性高度偏大，船舶首尾吃水相同，且有中垂變形，此時(shí)應(yīng)采取的合理移貨措施是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶的首吃水小于尾吃水時(shí)，可判斷船舶的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶產(chǎn)生復(fù)原力矩的原因是，船舶發(fā)生橫傾后其（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從減少虧艙考慮，捆裝貨物和較大的箱裝貨物應(yīng)分別配置于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在前四后一型的雜貨船上裝載一票塑料桶裝的化工產(chǎn)品，以下哪個(gè)艙位合適（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪Δ=12000t，最小傾覆力矩為241326KN·m，船舶風(fēng)壓傾側(cè)力臂為1.08m，則其穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪平均吃水8.15m，吃水差-0.82m，漂心距舯距離-3.40m，兩柱間長(zhǎng)158.0m，則船舶的尾吃水為（）m。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶校核穩(wěn)性指標(biāo)盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求，但遇（）時(shí)，船舶的穩(wěn)性指標(biāo)仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時(shí)Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時(shí)

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm，重力對(duì)舯力矩和正浮時(shí)浮力對(duì)舯力矩的差值為-13854tm，則船舶的吃水差為（）m。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪些是潮濕貨（）？I．原木II．大米III．砂糖IV．罐頭食品V．橡膠

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題