A.穩(wěn)心位于重心之下
B.穩(wěn)心位于浮心之上
C.重力和浮力作用線不重合
D.浮力作用線偏離中線面
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A.0.35m
B.0.00m
C.0.15m
D.0.60m
船舶校核穩(wěn)性指標盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求，但遇（）時，船舶的穩(wěn)性指標仍有可能不滿足規(guī)則要求。
Ⅰ.船舶液艙內液面發(fā)生橫向傾側
Ⅱ.船舶存在初始橫傾角
Ⅲ.艙內散裝谷物發(fā)生橫向移位時
Ⅳ.艙內固體散貨發(fā)生橫向移位時
A.Ⅱ-Ⅳ
B.Ⅰ和Ⅳ
C.Ⅰ-Ⅳ
D.Ⅱ和Ⅳ
A.不可能再發(fā)生傾覆
B.遇橫風橫浪時將發(fā)生傾覆
C.遇隨浪航行時可能發(fā)生傾覆
D.船舶液艙內液面發(fā)生移動時會發(fā)生傾覆
A.滿足要求
B.不滿足要求
C.重心高度過低，橫搖周期太小
D.以上均有錯
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
某輪Δ=12000t，最小傾覆力矩為241326KN·m，船舶風壓傾側力臂為1.08m，則其穩(wěn)性衡準數(shù)為（）。
船舶校核穩(wěn)性指標盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求，但遇（）時，船舶的穩(wěn)性指標仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內液面發(fā)生橫向傾側Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內散裝谷物發(fā)生橫向移位時Ⅳ.艙內固體散貨發(fā)生橫向移位時
某輪離港時排水量14500t，重心距基線高度7.90m，計劃排出500t 壓載水（重心距基線高度為10.5m），則其GM 的改變量為（）。
若設船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m，經修正的重心距基線高度為8.37m，則當船舶橫傾20°時，其復原力臂為（）m。
從船舶積載角度出發(fā)，對集裝箱船強度應考慮（）。
在前四后一型雜貨船上非整船裝運少量散裝貨物時，以下艙位哪個較適宜（）。
在前四后一型的雜貨船上裝載一批大桶裝的石蠟，以下哪個艙位合適（）。
船舶產生復原力矩的原因是，船舶發(fā)生橫傾后其（）。
以下哪些是怕潮貨（）？I．大米II．罐頭食品III．日用工業(yè)品IV．天然橡膠V．煙葉
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品，應如何隔票（）。