單項(xiàng)選擇題對(duì)于普通貨船，我國(guó)《法定規(guī)則》和IMO 有關(guān)穩(wěn)性規(guī)則對(duì)其穩(wěn)性的基本指標(biāo)中有幾項(xiàng)的規(guī)定是完全相同的（）。

A.1
B.2
C.3
D.4


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1.單項(xiàng)選擇題某輪經(jīng)修正的GM=1.92m，由此判斷該輪（）。

A.穩(wěn)性過大
B.穩(wěn)性滿足要求
C.穩(wěn)性不滿足要求
D.上述提法均有不妥

2.單項(xiàng)選擇題按我國(guó)《法定規(guī)則》規(guī)定，校核船舶穩(wěn)性時(shí)的船舶裝載狀況應(yīng)選擇（）。

A.離港狀況
B.到港狀況
C.途中每一液體艙假設(shè)消耗50%
D.A、B 和C 均不妥

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶相對(duì)于正浮狀態(tài)處于不穩(wěn)定平衡時(shí)，船舶可能會(huì)（）。

A.發(fā)生傾覆
B.保持正浮狀態(tài)
C.產(chǎn)生某一橫傾角
D.A 或C

4.單項(xiàng)選擇題若在萬噸級(jí)船舶中部貨艙內(nèi)注入約2m 深壓載水，則船舶的GM 會(huì)（）。

A.增大
B.減小
C.不變
D.A、B 和C 均有可能

5.單項(xiàng)選擇題船舶穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)與下列哪個(gè)因素有關(guān)（）。

A.船舶海上實(shí)際所受風(fēng)風(fēng)壓
B.船舶甲板浸水角
C.船舶中橫剖面面積
D.船舶橫搖角

最新試題

船舶校核穩(wěn)性指標(biāo)盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求，但遇（）時(shí)，船舶的穩(wěn)性指標(biāo)仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時(shí)Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時(shí)

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在普通雜貨船上裝載貴重貨物時(shí)應(yīng)（）。I．應(yīng)鋪蓋污水井II．不能與潮濕貨同艙III．不能與糧食類貨物同室裝載IV．應(yīng)配裝于貴重貨艙V．無貴重艙時(shí)應(yīng)配裝于各二層艙的艙口位

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪排水量為16500t，GM=0.88m，則當(dāng)船舶發(fā)生橫傾8度時(shí)，其復(fù)原力矩為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪些是潮濕貨（）？I．原木II．大米III．砂糖IV．罐頭食品V．橡膠

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從船舶積載角度出發(fā)，對(duì)雜貨船強(qiáng)度校核主要應(yīng)考慮（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪排水量15000t，使用船吊吊卸艙內(nèi)500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點(diǎn)高度為12.0m，重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m，則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雜貨船的臨界穩(wěn)性高度不可能小于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在前四后一型的雜貨船上裝載一票塑料桶裝的化工產(chǎn)品，以下哪個(gè)艙位合適（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m，經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m，則當(dāng)船舶橫傾20°時(shí)，其復(fù)原力臂為（）m。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶經(jīng)修正的GM 小于其臨界初穩(wěn)性高度時(shí)，則說明船舶穩(wěn)性（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題