《散裝運輸液化氣體船舶構造和設備規(guī)則》適用于下列船舶。()
A該船的建造合同在1976年10月31日以后簽訂
B若無建造合同在1976年12月31日以后安裝龍骨或處于相似的建造階段
C該船于1980年6月30日以后上貨
A、A+B
B、A+C
C、B+C
D、A+B+C
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A、1986.1.1
B、1986.7.1
C、1987.1.1
D、1987.7.1
A、船舶在航行中自航航速大于7KM,非自航大于4KM
B、排放程序和布置以IMO制定的標準為基礎,并經(jīng)主管機關批準能保證排除物的濃度和排放率使在船尾跡流中該物質的濃度不超過100PPM
C、從每一液貨艙及其附屬管路所排放的最大貨物數(shù)量,不得超過下屬兩者中大者:3M3或液貨艙容量(M3)的1/1000
D、在最近陸地不少于12海里和水深不少于25M
A、船舶在航行中自航航速大于7km,非自航大于4km
B、排放程序和布置及IMO制定標準為基礎,能保證排出物的濃度和排放率使在船尾跡流中該物質的濃度不超過1PPM
C、從每一個液貨艙及附屬管路所排放的最大貨物數(shù)量,不得超過下屬兩者中大者:1M3或液貨艙容量(M3)的1/3000
D、距最近陸地不少于12海里和水深不少于25M
A、60%
B、50%
C、45%
D、40%
A、上抽風口
B、下抽風口
C、上和下抽風口同時使用
D、上或下均可
最新試題
某輪Δ=10000t,GM=0.98m,存在右傾4°36′,計劃在左舷(距船舶中線面9.0m)處加載()t,才能扶正船舶?
雜貨船的臨界穩(wěn)性高度不可能小于()。
鋼管在艙內(nèi)堆碼時,其長度方向應()。
以下貨物可以同室配裝()。
當船舶某航段穩(wěn)性指標均滿足我國《法定規(guī)則》對穩(wěn)性的基本要求后,則判斷:該輪在該航段()。
從減少虧艙考慮,捆裝貨物和較大的箱裝貨物應分別配置于()。
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某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品,應如何隔票()。
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