單項選擇題安全生產(chǎn)責任追究是國家法律規(guī)定的一項法定制度,根據(jù)責任人員在事故中承擔責任的不同,分為直接責任者、主要責任者和()。
A.間接責任者
B.領導責任者
C.次要責任者
D.重要責任者
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1.單項選擇題特別重大或重大突發(fā)公共事件發(fā)生后,省級人民政府、國務院有關部門要在()內(nèi)向國務院報告,同時通報有關地區(qū)和部門。
A.2h
B.3h
C.4h
D.5h
2.單項選擇題()不屬于事故應急救援的基本任務。
A.立即營救受害人員
B.迅速控制事態(tài)發(fā)展
C.進行應急能力評估
D.進行事故危害程度評估
3.單項選擇題根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986),企業(yè)機動車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、下落、擠壓傷亡事故,屬于()。
A.機械傷害
B.起重傷害
C.車輛傷害
D.物體打擊
4.單項選擇題目前進行事故調(diào)查處理應堅持實事求是、尊重科學()、公正公開和分級管轄的原則。
A.嚴刑厲法
B.四不放過
C.三不放過
D.五不放過
5.單項選擇題安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的基本特征是權(quán)威性、強制性和()。
A.普遍適用性
B.普遍約束性
C.持續(xù)改進性
D.社會規(guī)范性
最新試題
單機掛車時,列車調(diào)度員須發(fā)布調(diào)度命令。
題型:判斷題
指揮列車運行的命令和口頭指示,只能由列車調(diào)度員發(fā)布。
題型:判斷題
列車在區(qū)間被迫停車后,應從兩方面按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置處防護,如確知列車開來方向時,僅對來車方面防護。
題型:判斷題
對處于閉塞狀態(tài)的閉塞設備和辦理進路后處于鎖閉狀態(tài)的信號、聯(lián)鎖設備,經(jīng)車站值班員同意,可以進行檢修作業(yè)。
題型:判斷題
閉塞設備分為自動閉塞、半自動閉塞和鑰匙路簽閉塞。
題型:判斷題
輕型車輛是指由隨乘人員能隨時撤出線路外的輕型軌道車及其他非機動輕型車輛。
題型:判斷題
作業(yè)人員在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的建筑物或構(gòu)筑物等設施、設備上作業(yè)前,接觸網(wǎng)須停電。
題型:判斷題
信號表示器分為道岔、脫軌、進路、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。
題型:判斷題
在有幾個車場的車站,為使列車由一個車場開往另一個車場,應裝設進路色燈信號機。
題型:判斷題
列車須按規(guī)定編定車次,上行列車編為雙數(shù),下行列車編為單數(shù)。
題型:判斷題