A.側(cè)線準(zhǔn)備停車
B.正線準(zhǔn)備停車
C.正線準(zhǔn)備通過(guò)
D.側(cè)線準(zhǔn)備通過(guò)
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A.60m
B.100m
C.150m
D.50m
A.車站
B.鐵路局
C.鐵道部
D.工區(qū)
A.交換能量
B.協(xié)調(diào)關(guān)系
C.相互適應(yīng)
D.交換信息
A.交接憑證
B.接送列車
C.指示接車或發(fā)車
D.檢查列車狀態(tài)
A.雷電流幅值大
B.沖擊過(guò)電壓低
C.雷電流陡度大
D.沖擊過(guò)電壓高
最新試題
紅外線探測(cè)站設(shè)置時(shí)應(yīng)避開影響探測(cè)的干擾因素,無(wú)法避開時(shí),應(yīng)采取保護(hù)的加強(qiáng)措施。
閉塞設(shè)備分為自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞和鑰匙路簽閉塞。
在有幾個(gè)車場(chǎng)的車站,為使列車由一個(gè)車場(chǎng)開往另一個(gè)車場(chǎng),應(yīng)裝設(shè)進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)。
在電氣化鐵路區(qū)段的列檢,乘務(wù)員及車輛檢修設(shè)備作業(yè)人員嚴(yán)禁直接與接觸網(wǎng)導(dǎo)線接觸。
單機(jī)掛車時(shí),列車調(diào)度員須發(fā)布調(diào)度命令。
信號(hào)表示器分為道岔、脫軌、進(jìn)路、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí),不辦理行車閉塞手續(xù),以列車調(diào)度員的命令,作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。
高柱出站、高柱進(jìn)站信號(hào)機(jī),在正常情況下的顯示距離不得少于1000mm。
在線路上作業(yè)時(shí),禁止戴妨礙視覺、聽覺的色鏡、帽子。
鐵路運(yùn)輸具有高度集中,各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系,半軍事化的特點(diǎn)。