A.調(diào)車指揮人
B.機(jī)車司機(jī)
C.連結(jié)員
D.制動(dòng)員
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A.5km／h
B.10km／h
C.15km／h
D.20km／h
A.以紅色許可證
B.以綠色許可證
C.以路票
D.以列車調(diào)度員的命令
A.15km／h
B.20km／h
C.25km／h
D.30km／h
A.攏起的黃色
B.攏起的紅色
C.展開的黃色
D.展開的紅色
A.側(cè)線準(zhǔn)備停車
B.正線準(zhǔn)備停車
C.正線準(zhǔn)備通過
D.側(cè)線準(zhǔn)備通過
最新試題
單機(jī)掛車時(shí)，列車調(diào)度員須發(fā)布調(diào)度命令。
紅外線探測(cè)站設(shè)置時(shí)應(yīng)避開影響探測(cè)的干擾因素，無法避開時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)的加強(qiáng)措施。
特定引導(dǎo)手信號(hào)顯示方式：晝間為展開綠色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)，夜間為綠色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)。
小車是指軌道檢查儀、單軌小車、吊軌小車。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí)，不辦理行車閉塞手續(xù)，以列車調(diào)度員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。
發(fā)車時(shí)，對(duì)發(fā)車指示信號(hào)或發(fā)車信號(hào)辨認(rèn)困難，而中轉(zhuǎn)信號(hào)又延長(zhǎng)站停時(shí)間的車站，應(yīng)在便于司機(jī)瞭望的地點(diǎn)裝設(shè)發(fā)車表示器。
按自動(dòng)閉塞法運(yùn)行時(shí)，列車不準(zhǔn)退行。
指揮列車運(yùn)行的命令和口頭指示，只能由列車調(diào)度員發(fā)布。
作業(yè)人員在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的建筑物或構(gòu)筑物等設(shè)施、設(shè)備上作業(yè)前，接觸網(wǎng)須停電。
在電氣化鐵路上，接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件，通常均帶有高壓電，因此禁止直接或間接地與上述設(shè)備接觸。