A.路票
B.調(diào)度命令
C.綠色許可證
D.紅色許可證
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A.調(diào)車指揮人
B.機(jī)車司機(jī)
C.連結(jié)員
D.制動員
A.5km／h
B.10km／h
C.15km／h
D.20km／h
A.以紅色許可證
B.以綠色許可證
C.以路票
D.以列車調(diào)度員的命令
A.15km／h
B.20km／h
C.25km／h
D.30km／h
A.攏起的黃色
B.攏起的紅色
C.展開的黃色
D.展開的紅色
最新試題
信號表示器分為道岔、脫軌、進(jìn)路、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。
新建和改建的鐵路建設(shè)項目應(yīng)同期建設(shè)配套的鐵路信息系統(tǒng)，并同期交付使用。
進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個綠色燈光表示準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站，表示出站及進(jìn)路信號機(jī)在開放狀態(tài)，進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。
特快列車可以附掛回送機(jī)車。
輕型車輛是指由隨乘人員能隨時撤出線路外的輕型軌道車及其他非機(jī)動輕型車輛。
高柱出站、高柱進(jìn)站信號機(jī)，在正常情況下的顯示距離不得少于1000mm。
紅外線探測站設(shè)置時應(yīng)避開影響探測的干擾因素，無法避開時，應(yīng)采取保護(hù)的加強(qiáng)措施。
岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)外單位的專用線路。
按自動閉塞法運行時，列車不準(zhǔn)退行。
在有幾個車場的車站，為使列車由一個車場開往另一個車場，應(yīng)裝設(shè)進(jìn)路色燈信號機(jī)。