A.2輛
B.3輛
C.4輛
D.5輛
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A.10min
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C.20min
D.30min
A.180kN
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D.280kN
A.5輛
B.10輛
C.15輛
D.20輛
A.3km／h
B.不超過3km/h
C.5km／h
D.不超過5km／h
A.5km/h
B.15km／h
C.30km／h
D.40km／h
最新試題
作業(yè)人員在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的建筑物或構(gòu)筑物等設(shè)施、設(shè)備上作業(yè)前，接觸網(wǎng)須停電。
在電氣化鐵路區(qū)段的列檢，乘務(wù)員及車輛檢修設(shè)備作業(yè)人員嚴(yán)禁直接與接觸網(wǎng)導(dǎo)線接觸。
在任何情況下，線路平面及縱斷面的變動，不得侵入限界。
小車是指軌道檢查儀、單軌小車、吊軌小車。
電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災(zāi)時，如不足4m又未停電的情況下，不得使用水或一般滅火器滅火。
新建和改建的鐵路建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)同期建設(shè)配套的鐵路信息系統(tǒng)，并同期交付使用。
鐵路運(yùn)輸具有高度集中，各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系，半軍事化的特點(diǎn)。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時，不辦理行車閉塞手續(xù)，以列車調(diào)度員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。
指揮列車運(yùn)行的命令和口頭指示，只能由列車調(diào)度員發(fā)布。
列車在區(qū)間被迫停車后，應(yīng)從兩方面按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置處防護(hù)，如確知列車開來方向時，僅對來車方面防護(hù)。