A.3km／h
B.不超過(guò)3km/h
C.5km／h
D.不超過(guò)5km／h
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A.5km/h
B.15km／h
C.30km／h
D.40km／h
A.路票
B.調(diào)度命令
C.綠色許可證
D.紅色許可證
A.調(diào)車指揮人
B.機(jī)車司機(jī)
C.連結(jié)員
D.制動(dòng)員
A.5km／h
B.10km／h
C.15km／h
D.20km／h
A.以紅色許可證
B.以綠色許可證
C.以路票
D.以列車調(diào)度員的命令
最新試題
岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)外單位的專用線路。
作業(yè)人員在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的建筑物或構(gòu)筑物等設(shè)施、設(shè)備上作業(yè)前，接觸網(wǎng)須停電。
對(duì)線路旁的紅外線探測(cè)裝置及固定脫軌器進(jìn)行檢修、清掃時(shí)，須設(shè)專人防護(hù)來(lái)往車輛，遇有列車通過(guò)時(shí)須停止作業(yè)。
在作業(yè)繁忙的調(diào)車場(chǎng)上，因受地形、地物影響，調(diào)車機(jī)車司機(jī)看不清調(diào)車指揮人的手信號(hào)時(shí)，應(yīng)設(shè)調(diào)車表示器。
電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，如不足4m又未停電的情況下，不得使用水或一般滅火器滅火。
在電氣化鐵路區(qū)段的列檢，乘務(wù)員及車輛檢修設(shè)備作業(yè)人員嚴(yán)禁直接與接觸網(wǎng)導(dǎo)線接觸。
采用計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備實(shí)現(xiàn)“加鎖、加封”功能時(shí)，應(yīng)使用密碼操作。
按自動(dòng)閉塞法運(yùn)行時(shí)，列車不準(zhǔn)退行。
列車須按規(guī)定編定車次，上行列車編為雙數(shù)，下行列車編為單數(shù)。
信號(hào)表示器分為道岔、脫軌、進(jìn)路、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。