A.底座
B.井架
C.泥漿泵
D.以上所有貨物上
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A.超高、超長(zhǎng)
B.超長(zhǎng)、超寬
C.超高、超寬
D.超高、超長(zhǎng)、超寬
A.需要
B.不需要
C.沒有規(guī)定
D.以上都對(duì)
A.HSE監(jiān)督員
B.起重專人
C.司鉆
D.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度
A.3
B.4
C.5
D.6
A、循環(huán)泵壓
B、循環(huán)立壓
最新試題
16v280柴油機(jī)栽入機(jī)體的擰緊力矩為980N·m,螺柱高出機(jī)體頂面400±2mm,在此長(zhǎng)度內(nèi),螺柱對(duì)機(jī)體氣缸頂面的垂直度公差為0.60mm。
16v280ZJA柴油機(jī)主軸瓦、主軸承蓋和主軸承座孔端面間的不平齊度應(yīng)小于()mm。
連桿瓦、連桿蓋和連桿體裝配后相互間的端面不平齊度允差0.6mm。
柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),可以適當(dāng)處理小油封漏油或萬(wàn)向軸工藝托架問題。
凸輪軸總成由凸輪軸、推桿組件、挺桿組件構(gòu)成,用于()進(jìn)、排氣門和噴油泵。
柴油機(jī)要求噴油泵在規(guī)定的時(shí)刻,在一定時(shí)期內(nèi),供應(yīng)一定量的()給噴油器噴入氣缸內(nèi)。
氣缸冷卻方式:(),無(wú)壓力調(diào)節(jié)
驗(yàn)收試驗(yàn)的目的,是對(duì)各種參數(shù)調(diào)整合格的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行連續(xù)的試驗(yàn),檢查其工作情況,及測(cè)定表征柴油機(jī)的有關(guān)工作參數(shù)。
處理試驗(yàn)返工的柴油機(jī)時(shí),嚴(yán)禁在懸吊狀態(tài)下進(jìn)行任何工作。
為校對(duì)柴油機(jī)組裝以后各缸配氣相位角度是否正確,校驗(yàn)工作應(yīng)放在氣門冷態(tài)間隙調(diào)整前進(jìn)行。