A.40
B.30
C.20
D.10
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A.100
B.200
C.300
D.500
A.及時(shí)維修
B.及時(shí)匯報(bào)
C.繼續(xù)使用
D.以上均可以
A.防機(jī)械傷害
B.防腐
C.防潮
D.防凍
A.3
B.5
C.7
D.9
A.0~40
B.0-30
C.0-20
D.0-10
最新試題
組裝完成后應(yīng)檢查各部位安裝是否正確,有沒有零部件遺留在轉(zhuǎn)動(dòng)部位里。
柴油機(jī)要求噴油泵在規(guī)定的時(shí)刻,在一定時(shí)期內(nèi),供應(yīng)一定量的()給噴油器噴入氣缸內(nèi)。
16v280ZJA柴油機(jī)主軸瓦、主軸承蓋和主軸承座孔端面間的不平齊度應(yīng)小于()mm。
柴油機(jī)機(jī)體擺上翻轉(zhuǎn)臺(tái)后,先摘下吊具,再用連接螺栓把緊。
16v280ZJA柴油機(jī)標(biāo)定功率時(shí)機(jī)油消耗量不大于燃油消耗的()。
組裝臺(tái)兩側(cè)的走架,特別是手扶腳踏的地方,不得有油污,以防滑倒傷人。
外溫低,機(jī)油或冷卻水溫度過低,不容易發(fā)火,這時(shí)應(yīng)將機(jī)油和冷卻水溫加熱至20℃以上再啟機(jī)。
柴油機(jī)試驗(yàn)時(shí),要經(jīng)常巡視運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),發(fā)生異常,立即停車。
在空氣中冷器的前、后分別采用擴(kuò)散和收斂的進(jìn)、出氣道,以增加增壓空氣進(jìn)出中冷器時(shí)所產(chǎn)生的膨脹和節(jié)流損失。
凸輪軸總成由凸輪軸、推桿組件、挺桿組件構(gòu)成,用于()進(jìn)、排氣門和噴油泵。