A.可以向本航班機(jī)組人員舉報,并有權(quán)了解處理結(jié)果
B.旅客不得協(xié)助處置擾亂行為或者非法干擾行為等嚴(yán)重危害飛行安全行為
C.旅客在協(xié)助機(jī)長和航空安全員處置擾亂行為或者非法干擾行為等嚴(yán)重危害飛行安全行為時,應(yīng)當(dāng)聽從機(jī)長指揮
D.應(yīng)當(dāng)遵守民用航空相關(guān)規(guī)定,保持航空器內(nèi)的良好秩序
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A.確保航空安全,爭取飛行正常;確定性質(zhì),區(qū)別處置
B.及時控制事態(tài),防止矛盾激化;教育與處罰相結(jié)合
C.機(jī)上控制,機(jī)下處理;空地配合,互相協(xié)作
D.以上全部正確
A、發(fā)動機(jī)冷卻
B、燃油蒸發(fā)
C、火已熄滅時
D、以上都是
A、迫降類型
B、準(zhǔn)備時間
C、重復(fù)以上信息
D、以上都是
A、15
B、30
C、60
A、6
B、4
C、8
最新試題
16周歲以下未成年購票乘機(jī)時只可以使用學(xué)生證、戶口簿。
人為原因,觸發(fā)EGPWS 地形警告屬于()。
出現(xiàn)不正常情況時,未按規(guī)定實(shí)施中斷起飛,屬于()。
所謂托運(yùn)行李和自理行李是按物品的重量為依據(jù)來劃分的。
接收員工候補(bǔ)票的正確指令為()
未遵守規(guī)定的復(fù)飛程序,屬于()。
故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因,而且能深入提示事故的潛在原因。
認(rèn)錯跑道(包括跑道方向)進(jìn)近,并建立航道或五邊向臺飛行屬于()。
干粉滅火器適用于撲救()以及不宜用水撲救的火災(zāi)。
未獲得指令航空器開車、滑行、起飛或落地屬于()。