單項(xiàng)選擇題高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，在除正線、到發(fā)線外的其他站線上超過（）mm時(shí)為輕傷標(biāo)準(zhǔn)。

A、2
B、4
C、6
D、8


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最新試題

線路綜合維修驗(yàn)收單位，站線為一股道。

題型：判斷題

線路設(shè)備大、中修完畢后，新鋼軌接頭相錯：曲線不得超過40mm加縮短軌縮短量的一半。

題型：判斷題

更換新道岔驗(yàn)收時(shí)，基本軌、導(dǎo)軌鋼軌無硬彎，鋼軌接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯牙不得超過2mm。

題型：判斷題

線路設(shè)備大修驗(yàn)收單位，鋪設(shè)無縫線路為一個區(qū)間。

題型：判斷題

線路動態(tài)不平順是指線路不平順的動態(tài)質(zhì)量反映，主要通過軌道檢查車進(jìn)行檢測。

題型：判斷題

線路設(shè)備大、中修驗(yàn)收，主要項(xiàng)目不符合標(biāo)準(zhǔn)，次要項(xiàng)目漏項(xiàng)或不合格，經(jīng)整修后復(fù)驗(yàn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，評為“優(yōu)良”或“合格”。

題型：判斷題

線路設(shè)備維修應(yīng)實(shí)行天窗修制度，并實(shí)行檢修分開的管理體制。

題型：判斷題

三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量，檢查三角坑時(shí)基長為6.25m。

題型：判斷題

線路設(shè)備維修工作的基本任務(wù)是經(jīng)常保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行，并盡量延長設(shè)備使用壽命。

題型：判斷題

《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔尖軌尖處軌距作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值為±2mm。

題型：判斷題