單項(xiàng)選擇題在電氣化鐵路上道口通路兩側(cè)應(yīng)設(shè)置限界架,限界架高度為()m。
A、3.5
B、4
C、4.5
D、5
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1.單項(xiàng)選擇題交通繁忙或重要的看守道口,必要時(shí)設(shè)置遮斷色燈信號(hào)機(jī),其位置距道口不應(yīng)小于()m。
A、5
B、10
C、30
D、50
2.單項(xiàng)選擇題有人看守道口,應(yīng)修建看守房,距最外股鋼軌不小于()m處設(shè)置帶有標(biāo)志的欄桿或欄門,用以關(guān)閉道口。
A、2
B、3
C、5
D、7
3.單項(xiàng)選擇題道口護(hù)軌輪緣槽寬度,直線上應(yīng)為()mm。
A、70
B、70~100
C、90
D、90~100
4.單項(xiàng)選擇題道口鋪面應(yīng)與鋼軌頂面同水平,鋼軌外側(cè)路面距鋼軌外側(cè)50mm范圍內(nèi),應(yīng)較鋼軌面低()mm。
A、5
B、16
C、22
D、23
5.單項(xiàng)選擇題手工檢查鋼軌時(shí),看頭部側(cè)面()。
A、鋼軌標(biāo)記
B、銹蝕
C、型號(hào)
D、有無銹線(水平紋),腹部有無鼓包和變形
最新試題
靜態(tài)檢查項(xiàng)目比較全面,檢查的條件也較充分,但它不是線路經(jīng)常檢查中最主要的一種方式。
題型:判斷題
線路設(shè)備維修應(yīng)實(shí)行天窗修制度,并實(shí)行檢修分開的管理體制。
題型:判斷題
臨時(shí)補(bǔ)修管理值為應(yīng)及時(shí)進(jìn)行軌道整修的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。
題型:判斷題
線路動(dòng)態(tài)不平順是指線路不平順的動(dòng)態(tài)質(zhì)量反映,主要通過軌道檢查車進(jìn)行檢測(cè)。
題型:判斷題
綜合維修是在臨時(shí)補(bǔ)修以外進(jìn)行的日常養(yǎng)護(hù)。
題型:判斷題
道岔綜合維修驗(yàn)收單位為一組道岔及兩端直線。
題型:判斷題
更換新道岔驗(yàn)收時(shí),基本軌、導(dǎo)軌鋼軌無硬彎,鋼軌接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙不得超過2mm。
題型:判斷題
《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,道岔尖軌尖處軌距作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值為±2mm。
題型:判斷題
線路設(shè)備大、中修完畢后,新鋼軌接頭相錯(cuò):直線不得超過40mm。
題型:判斷題
線路設(shè)備大、中修完畢后,新鋼軌接頭相錯(cuò):曲線不得超過40mm加縮短軌縮短量的一半。
題型:判斷題