A.用來把輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的元件,常見的形式是各種容積式的泵
B.用來把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能并對外作功的元件
C.系統(tǒng)中對油液壓力、流量和流向起著控制調(diào)節(jié)作用的元件
D.保證液壓油工作循環(huán)和系統(tǒng)進(jìn)行正常工作所必須的輔助裝置
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A.外力越大,內(nèi)力越小
B.外力越小,內(nèi)力越大
C.外力和內(nèi)力沒有必然聯(lián)系
D.外力越大,內(nèi)力越大
A.二力桿
B.三力桿
C.多力桿
D.無作用力桿
A.最大極限尺寸減去基本尺寸所得到的代數(shù)差
B.最小極限尺寸減去基本尺寸所得到的代數(shù)差
C.最大極限尺寸減去基本尺寸所得到的絕對值
D.最小極限尺寸減去基本尺寸所得到的絕對值
A.泵輪
B.渦輪
C.導(dǎo)輪
D.汽輪
A.泵的吸油口前
B.泵的輸出管路中
C.重要元件之前
D.泵的吸油口后
最新試題
關(guān)于輪輞的描述,錯(cuò)誤的是()。
三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是()。
乘用車使用最普遍的輪胎類型是()
下列選項(xiàng)中()不屬于機(jī)體組的組成部件。
電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向取決于()和汽車行駛速度。
關(guān)于汽車總線連接(多路傳輸)的優(yōu)點(diǎn),描述錯(cuò)誤的是()
以下關(guān)于前照燈,不正確的是()。
下面關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)排量的描述錯(cuò)誤的是()
下列選項(xiàng)中()不是燃燒室的組成部分。
國產(chǎn)1E65F汽油機(jī)為一缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。