A.7d
B.14d
C.21d
D.28d
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A.0.3~0.4Mpa;0.5~0.7MPa
B.0.3~0.4Mpa;0.3~0.4MPa
C.0.5~0.7Mpa;0.5~0.7MPa
D.0.5~0.7Mpa;0.3~0.4MPa
A.20mm;10mm
B.10mm;20mm
C.10mm;10mm
D.20mm;20mm
A.澆筑混凝土時,應保持錨塞、錨圈和墊板位置的穩(wěn)固
B.拌合后超過45min的混凝土不得使用
C.簡支梁梁體混凝土應進行水平分層,每層可以多次澆筑完成
D.混凝土立方強度尚未達到15~20MPa時,不得拆除模板
A.年最低溫度
B.年最高溫度
C.年平均溫度(一般在5~15℃)
D.月平均溫度
A.100d
B.120d
C.60d
D.90d
最新試題
在正確設計、修建和養(yǎng)護路基中,變形不應達到危及路基及其各部分的()和()。
路塹短而淺時,可采用()開挖法,從兩端掘進。
粉煤灰路堤應分層填筑、分層碾壓,并宜采用()碾壓。
瀝青混合料面層壓實時,如接縫處的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求,應采用(),使其達到要求的壓實溫度,再壓實到()為止。
對路基穩(wěn)定性起主要作用的自然因素有()、()以及()等。
原地面橫坡坡度為1:5~1:2.5時,原地面應挖成臺階,臺階寬度不小于()。
沿構(gòu)造物長度方向地面有縱坡時,應沿()挖成臺階。
在土石混合填料中不得采用傾填法施工,應進行分層填筑,分層壓實每層攤鋪厚度應根據(jù)壓實機械類型和規(guī)格確定,最大不宜超過()。
現(xiàn)場拌和前應將下層表面雜物清除干凈。對所備土應將超尺寸顆粒篩除,經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平,用()兩輪壓路機碾壓()遍,使其表面平整。
運輸混合料的車輛應裝載(),在已完成的鋪筑層整個表面上通過時,速度宜(),以減()。當集中拌和地點離攤鋪現(xiàn)場距離較遠時,在運輸中應對混合料進行()以防水分蒸發(fā)。