A、發(fā)寄快件和內(nèi)部作業(yè)
B、發(fā)寄快件和外部作業(yè)
C、押運(yùn)人和內(nèi)部作業(yè)
D、押運(yùn)人和外部作業(yè)
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A、手動(dòng)
B、自動(dòng)
C、隨意
D、無(wú)法
A、普通快件清單、保價(jià)快件清單
B、保價(jià)快件清單、代收貨款清單
C、紙質(zhì)清單和電子信息清單
D、紙質(zhì)清單和保價(jià)快件清單
A、價(jià)值和數(shù)量
B、價(jià)值和質(zhì)量
C、數(shù)量和體積
D、質(zhì)量和數(shù)量
A、鴉片
B、可卡因
C、嗎啡
D、大麻
A、貨艙單
B、提貨單
C、保險(xiǎn)單
最新試題
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)（）的最后文件。
國(guó)際進(jìn)口快件經(jīng)（）清關(guān)放行后，轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
對(duì)條碼污染不完整無(wú)法掃描的快件，（）條碼信息或按規(guī)定換單處理。
出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞?，涉及（）和分運(yùn)單。
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對(duì)，其原理與（）比對(duì)是相同的。
以手工方式按車次，把進(jìn)站（）逐一總數(shù)后，匯總結(jié)出總件數(shù)。
按規(guī)定動(dòng)作搬運(yùn)快件，充分利用各種（）。
快件實(shí)際（）和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。
總包多于總包路單登入總包號(hào)碼，表明有（）未登入總包路單，補(bǔ)填總包路單總包號(hào)碼。
對(duì)于條碼模糊不能被正確識(shí)讀的車輛封志，如果數(shù)字清晰，可以（）。