A、灌裝量
B、灌裝人員自報(bào)量
C、雙方共同清點(diǎn)的數(shù)量
D、生產(chǎn)計(jì)劃單量
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A、庫(kù)管員
B、維修工
C、技術(shù)員
D、管理人員
A、設(shè)備的損壞
B、儲(chǔ)油槽冒油
C、計(jì)量不準(zhǔn)
D、管線抽空
A、包裝機(jī)卡瓦楞紙板
B、碼垛機(jī)傳動(dòng)鏈條卡死
C、灌裝機(jī)灌裝過(guò)程中噴油
D、包裝物供應(yīng)不上
A、散熱板溫度超高
B、負(fù)載過(guò)大
C、電流順時(shí)超載
D、冷卻管路漏水
A、按停止鍵回到待機(jī)狀態(tài),按電源按鈕關(guān)機(jī)
B、停冷卻系統(tǒng),按電源按鈕關(guān)機(jī)
C、直接按電源按鈕關(guān)機(jī)
D、直接拔掉電源關(guān)機(jī)
最新試題
出現(xiàn)割碰傷后,應(yīng)立即包扎傷口,送醫(yī)療機(jī)構(gòu)處置。
設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)下調(diào)整口模,是避免多次開(kāi)、停車,從而提高效率。
停車后近距離吹掃儀表元件。
停車后應(yīng)先切斷設(shè)備主電源,再進(jìn)行吹掃。
按照事故發(fā)生的嚴(yán)重程度,職業(yè)安全衛(wèi)生事故可分為:車間級(jí)事故、分公司級(jí)事故、公司級(jí)事故、上報(bào)集團(tuán)公司級(jí)事故四類。
當(dāng)設(shè)備運(yùn)行時(shí),操作人員的肢體被設(shè)備卡住時(shí)應(yīng)按正常停機(jī)程序操作。
當(dāng)注塑設(shè)備油壓已超范圍時(shí),注塑模具合模時(shí)撞擊聲可能增大。
清理膠印樹(shù)脂版時(shí),樹(shù)脂版滾筒與生產(chǎn)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)方向一致。
設(shè)備潤(rùn)滑良好,有利于提高工作效率。
注塑設(shè)備運(yùn)行時(shí)液壓油管突然斷裂,液壓油噴出易對(duì)人員造成燙傷。