A、按照紙條的內(nèi)容如實填寫至運單相應(yīng)欄目內(nèi)并代客戶簽名
B、留下快遞運單,重新約定當(dāng)日某時間來收
C、強硬地告訴客戶運單必須由客戶自己填寫,業(yè)務(wù)員無法代填
D、不做此業(yè)務(wù)
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A、196元
B、132元
C、160元
D、174元
A、該物品的體積重量是10公斤
B、該物品是輕泡件
C、該物品的體積重量是12公斤
D、該物品不是輕泡件
A、塑料袋
B、紙箱
C、木箱
D、鐵桶
快件包裝的原則有()。
①適合運輸原則
②便于裝卸原則
③美觀大方原則
④適度包裝原則
A、①②③④
B、①②④
C、①②③
D、②③④
A、經(jīng)過硝制的獸皮
B、經(jīng)處理的骨灰
C、動物標(biāo)本
D、未經(jīng)藥制的動物肢體
最新試題
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認()的最后文件。
包牌填寫時注意信息要準(zhǔn)確、全面,要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定()。
國際快件中,文件類與包裹類快件報關(guān)程序不同,一般選擇不同()包袋加以區(qū)分,方便操作。
對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志,如果數(shù)字清晰,可以()。
正確翻譯國際進口快件的名址是準(zhǔn)確()的前提和保障。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號碼。
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。
快件總包完成后,進入()環(huán)節(jié)。
()必須要實行快件、清單、包牌三核對。
滯留總包必須優(yōu)先裝運第()班次車輛,使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包,稱之為“滯留”。