A、40
B、50
C、60
D、100
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A、完全;部分
B、完全;完全
C、部分;完全
D、部分;部分
A、2;2
B、2;5
C、3;5
D、3;4
A、同城和國內(nèi)異地快遞服務(wù):快件尚未首次派送
B、同城和國內(nèi)異地快遞服務(wù):快件首次派送但尚未派送成功,則不可撤回
C、同城和國內(nèi)異地快遞服務(wù):快件首次派送但尚未派送成功,可撤回,但須收取相應(yīng)的撤回費(fèi)用
D、國際及港澳臺(tái)快遞服務(wù):快件尚未出口驗(yàn)關(guān)
A、同城和國內(nèi)異地快遞服務(wù):快件尚未派送到收方客戶處
B、國際及港澳臺(tái)快遞服務(wù):快件尚未出口驗(yàn)關(guān)前可更址
C、自主經(jīng)營國際快遞服務(wù)的快遞企業(yè),在快件尚未派送到收件人前,不可更址
D、有些自主經(jīng)營國際快遞服務(wù)的快遞企業(yè),在快件尚未派送到收件人前,也可更址
A、網(wǎng)站查詢
B、電話查詢
C、網(wǎng)點(diǎn)查詢
D、電視查詢
最新試題
快件總包完成后,進(jìn)入()環(huán)節(jié)。
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞?,涉及()和分運(yùn)單。
所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
將制作的清單及其他資料按規(guī)定()、存放。
()是進(jìn)出口雙方辦理報(bào)關(guān)納稅的重要依據(jù)。
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)()的最后文件。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí),要按照“()、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
對(duì)于條碼模糊不能被正確識(shí)讀的車輛封志,如果數(shù)字清晰,可以()。
投遞格口尺寸為(),能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。