A、位于側(cè)方
B、位于前方
C、位于后方
D、任意方向
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A、前方
B、后方
C、側(cè)放
A、可以不使用支承器
B、也要使用支承器
C、看現(xiàn)場情況再確定是否使用支承器
A、臂架
B、取物裝置
C、支腿
D、配重
A、履帶架越長
B、履帶板越寬
C、履帶的支承面積越大
A、無載行走
B、輕載行走
C、中載行走
最新試題
保護(hù)箱結(jié)構(gòu)中由()等組成。
持證作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或其它不安全因素應(yīng)立即向有關(guān)部門匯報。
起重機(jī)制動器的制動帶磨損超過原厚度的()時,應(yīng)更換。
起重機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守起重作業(yè)“十不吊”規(guī)定。
靜載荷試驗(yàn)主要檢查()等內(nèi)容。
在事故調(diào)查中,事故調(diào)查組可以委托具有國家規(guī)定資質(zhì)的單位。進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)或者技術(shù)鑒定。
臂桿為箱形結(jié)構(gòu)的起重機(jī)受力后,結(jié)構(gòu)側(cè)向穩(wěn)定性較好。
《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》為特種設(shè)備安全監(jiān)察工作()奠定了基礎(chǔ)。
該市場內(nèi)承辦方違規(guī)使用運(yùn)輸建筑材料的升降機(jī),組織23人前往樓頂參觀。升降機(jī)升至二樓時,卷筒軸斷裂,兩側(cè)軸承座破損,卷筒飛出,平臺兩側(cè)鋼絲繩松弛,造成平臺兩側(cè)下沉傾斜,乘坐人員隨之全部滑落墜地。由于沖擊作用,平臺東側(cè)吊環(huán)隨之被拉斷,導(dǎo)致平臺板翻轉(zhuǎn)垮落,造成6人死亡、17人受傷的重大事故。事故設(shè)備是非法制造的簡易載貨升降平臺。事故原因分析:()。
減速器檢查中規(guī)定.要求不得有漏油現(xiàn)象。