A.系統(tǒng)穩(wěn)定性好
B.系統(tǒng)穩(wěn)定性差
C.過渡過程時(shí)間短
D.調(diào)節(jié)器控制作用強(qiáng)
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A.始終穩(wěn)定在給定值
B.波動(dòng)1~2次后穩(wěn)定在給定值上
C.波動(dòng)2~3次后穩(wěn)定在給定值上
D.衰減振蕩后穩(wěn)定在給定值上
A.控制對(duì)象K↑,T↓
B.控制對(duì)象K↓,T↑
C.調(diào)節(jié)器控制作用較弱
D.調(diào)節(jié)器控制作用偏強(qiáng)
A.由非周期過程向振蕩變化
B.由等幅振蕩向發(fā)散振蕩變化
C.由振蕩向非周期過程變化
D.由等幅振蕩向衰減振蕩變化
A.φ由1,0.5,0到負(fù)值
B.φ由0,0.5,1到負(fù)值
C.φ由負(fù)值,0,0<φ<1到1
D.φ由0,0.2,0.5到1
A.設(shè)定的給定值太高
B.外部擾動(dòng)太猛烈
C.超調(diào)量偏大
D.超調(diào)量偏小
最新試題
有一反饋控制系統(tǒng)的給定值是變化的,其變化規(guī)律是確定的,那么此控制系統(tǒng)為()。
若控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)過程φ=1,則該系統(tǒng)的特點(diǎn)是()。
有一反饋控制系統(tǒng),受到階躍擾動(dòng)后,被控量振蕩5~6次后穩(wěn)定在給定值上,這說明()。
反饋控制系統(tǒng)包括()。①遙測(cè)系統(tǒng);②定值控制系統(tǒng);③程序控制系統(tǒng);④邏輯控制系統(tǒng);⑤隨動(dòng)控制系統(tǒng);⑥自動(dòng)切換和報(bào)警系統(tǒng)。
在改變給定值的控制系統(tǒng)中,若動(dòng)態(tài)過程波動(dòng)較大,則是()。
在純比例控制系統(tǒng)中,若調(diào)節(jié)器的比例帶PB調(diào)得太大,控制系統(tǒng)的品質(zhì)指標(biāo)將會(huì)發(fā)生變化的是()。
主開關(guān)合閘使用過程中跳閘的故障原因有:()。①失壓脫扣器反力彈簧作用力過??;②失壓脫扣器的銜鐵鉤不住脫扣軸;③脫扣機(jī)構(gòu)老化,鉤不?。虎苓^電流(或電磁)脫扣器失調(diào)(即動(dòng)作值太?。?;⑤輕載或無延時(shí)作用;⑥失壓線圈串聯(lián)電阻過大。
常規(guī)電站應(yīng)急處理措施中,()的處理方法是:主開關(guān)仍系失壓保護(hù)跳閘。故障現(xiàn)象是伴隨著轉(zhuǎn)速下降而跳閘停機(jī)。檢查系統(tǒng)燃油供給系統(tǒng),確信系統(tǒng)無故障后起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)組投入電網(wǎng)運(yùn)行,然后檢修故障機(jī)組的故障設(shè)備。
在改變給定值的控制系統(tǒng)中,若超調(diào)量等于0,則動(dòng)態(tài)過程是()。
鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范規(guī)定:并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)有欠電壓保護(hù)并能滿足如下要求:(),用于避免發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)閉合斷路器,當(dāng)電壓降低至額定電壓的35%作失壓處理。