判斷題一般物流信息系統(tǒng)從橫向可以分為管理層、控制層和作業(yè)層三種。

最新試題

企業(yè)制定現(xiàn)代物流戰(zhàn)略的最終目標(biāo)是降低成本、提高利潤水平和改進(jìn)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

物流信息系統(tǒng)的基本功能有信息采集、儲(chǔ)存、()及信息處理與輸出。

題型:單項(xiàng)選擇題

一般物流信息系統(tǒng)從橫向可以分為管理層、控制層和作業(yè)層三種。

題型:判斷題

在物流戰(zhàn)略實(shí)施模式中,漸進(jìn)式發(fā)展模式是對企業(yè)物流不合理狀況進(jìn)行局部改良。

題型:判斷題

系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)的五項(xiàng)要素是產(chǎn)品、數(shù)量、生產(chǎn)路線、輔助服務(wù)部門和時(shí)間。

題型:判斷題

銷售物流合理化的第一個(gè)原則,就是商物分離。

題型:判斷題

系統(tǒng)仿真根據(jù)系統(tǒng)的特性,可以分為連續(xù)系統(tǒng)仿真和離散事件系統(tǒng)仿真及()。

題型:單項(xiàng)選擇題

協(xié)同效應(yīng)是指若干要素的有效組合、協(xié)調(diào)共同發(fā)揮作用,可以比各個(gè)因素的單獨(dú)作用產(chǎn)生更大的效果。

題型:判斷題

戰(zhàn)略規(guī)劃中,通常當(dāng)運(yùn)量較小時(shí),合并的概念對制定戰(zhàn)略是最有用的。即運(yùn)輸批量越小,合并的收益就越大。

題型:判斷題

物流系統(tǒng)模型按結(jié)構(gòu)形式分為實(shí)物模型、圖式模型、模擬模型和數(shù)學(xué)模型。

題型:判斷題