A.定值控制
B.程序控制
C.邏輯控制
D.隨動控制
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A.由車鐘手柄設定
B.由單向節(jié)流閥設定
C.由調壓閥設定
D.由分級延時閥和比例閥設定
A.車令與轉向一致
B.車令與凸輪軸位置一致
C.低于發(fā)火轉速
D.高于發(fā)火轉速
A.0
B.最低穩(wěn)定轉速對應的氣壓信號
C.港內全速對應的氣壓信號
D.起動油量所對應的氣壓信號
A.起動油量與車令設定油量延時切換
B.提前開啟主起動閥
C.提前開啟空氣分配器
D.采用主、輔起動閥
A.調大發(fā)火轉速
B.調大起動設定轉速
C.調小增壓空氣壓力限制的起控壓力
D.調大增壓空氣壓力限制的斜率
最新試題
在主機遙控系統中,電動遙控車鐘種類繁多,其中包括()。
氣動比例閥的特點是()。①比例元件②輸入與輸出信號為1:1③輸入與輸出信號放大為1:2④有反饋氣口⑤起信號隔離作用⑥常用于起動回路
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,與常規(guī)計算機控制系統相似,輸入通道它有()輸入。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,其組成包括()。①主機信息控制單元②氣缸控制單元③主機控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
對轉速設定精密調壓閥不正確的認識是()。
在速放閥中,實現其功能所采用的彈性元件是()。
分級延時閥的特點是()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,對于燃油噴射是采用比例閥,而對排氣控制是采用開關量的開啟/關閉。兩者不會混亂,因為燃油噴射時間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的,所以,它采用了一個()液壓伺服閥來控制。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統中,常采用多路閥進行換向操作,當閥芯處在Ⅱ位時,則()。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統中,當多路閥處于Ⅲ位時,則是()。