A.兩位三通
B.三位三通
C.三位四通
D.兩位五通
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A.5
B.10
C.15
D.20
A.0.4；0.7
B.0.4；0.6
C.0.5；0.7
D.0.5；0.6
A.主機(jī)信息控制單元
B.氣缸控制單元
C.輔助控制單元
D.主機(jī)控制單元
A.主機(jī)信息控制單元
B.氣缸控制單元
C.輔助控制單元
D.主機(jī)控制單元
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，其組成包括（）。
①主機(jī)信息控制單元
②氣缸控制單元
③主機(jī)控制單元
④執(zhí)行器的傳感器
⑤輔助控制單元
A.②③④⑤
B.①③④⑤
C.①②③④
D.①②③⑤
最新試題
比例閥的工作特點(diǎn)是（）。
比例閥具有如下特性（）。
在氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中，比例閥主要起（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，其組成包括（）。①主機(jī)信息控制單元②氣缸控制單元③主機(jī)控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
在氣動(dòng)閥件中，屬于比例控制的閥件是（）。
分級(jí)延時(shí)閥的特點(diǎn)是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，當(dāng)主機(jī)停車時(shí)，輔助鼓風(fēng)機(jī)將繼續(xù)運(yùn)行（）分鐘后才停機(jī)，在手動(dòng)操作模式下，由操作人員控制。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，當(dāng)掃氣壓力小于等于（）bar時(shí)，就按“起動(dòng)順序”起動(dòng)輔助鼓風(fēng)機(jī)，當(dāng)掃氣箱中壓力達(dá)到（）bar時(shí)，就依次停止這些鼓風(fēng)機(jī)，其停止是按掃氣壓力逐一減臺(tái)的
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，與常規(guī)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)相似，輸入通道它有（）輸入。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，對(duì)于燃油噴射是采用比例閥，而對(duì)排氣控制是采用開(kāi)關(guān)量的開(kāi)啟/關(guān)閉。兩者不會(huì)混亂，因?yàn)槿加蛧娚鋾r(shí)間段與排氣閥開(kāi)啟時(shí)間段是不會(huì)重合在一起的，所以，它采用了一個(gè)（）液壓伺服閥來(lái)控制。