A.輸入壓力小于控制壓力時,輸出壓力等于控制壓力
B.輸入壓力大于控制壓力時,輸出壓力等于輸入壓力
C.輸入壓力不等于零,控制壓力等于零時,輸出壓力等于零
D.輸入壓力為零時,控制壓力不等于零,輸出壓力等于控制壓力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
在主機(jī)遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中,屬于時序閥件的有()。
①聯(lián)動閥
②比例閥
③單向節(jié)流閥
④分級延時閥
⑤電磁閥
⑥速放閥
A.①②⑤
B.③④⑥
C.②④⑤
D.④⑤⑥
A.主機(jī)滑油壓力的監(jiān)視與報警
B.主機(jī)轉(zhuǎn)速的自動調(diào)節(jié)
C.主機(jī)冷卻水溫度的自動調(diào)節(jié)
D.燃油濾器的自動清洗
主機(jī)遙控系統(tǒng)的負(fù)荷限制功能包括()。
①轉(zhuǎn)矩的限制
②螺旋槳特性限制
③最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制
④起動油量的設(shè)置
⑤增壓空氣壓力限制
⑥臨界轉(zhuǎn)速自動回避
A.①②④⑤
B.①③④⑤
C.②③④⑤
D.①③④⑥
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,如下圖所示,有一氣缸自動潤滑器(AL),它也是由CCU控制的,也是一個啟、閉閥,它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制,即燃油噴射頻率高,說明()。
A.主機(jī)負(fù)荷高
B.主機(jī)負(fù)荷低
C.主機(jī)轉(zhuǎn)速低
D.主機(jī)轉(zhuǎn)速高
A.量油缸的活塞角度;燃油進(jìn)油閥的開度
B.量油缸的活塞開度;燃油進(jìn)油閥的位置
C.燃油進(jìn)油閥的開度;量油缸的活塞角度
D.燃油進(jìn)油閥的開度;量油缸的活塞位置
最新試題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,對于燃油噴射是采用比例閥,而對排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會混亂,因?yàn)槿加蛧娚鋾r間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的,所以,它采用了一個()液壓伺服閥來控制。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,若三位四通閥連鎖信號為0,則標(biāo)志()。
比例閥的工作特點(diǎn)是()。
氣動比例閥的特點(diǎn)是()。①比例元件②輸入與輸出信號為1:1③輸入與輸出信號放大為1:2④有反饋氣口⑤起信號隔離作用⑥常用于起動回路
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,常采用多路閥進(jìn)行換向操作,當(dāng)閥芯處在Ⅱ位時,則()。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的功能中,應(yīng)包括()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,當(dāng)主機(jī)停車時,輔助鼓風(fēng)機(jī)將繼續(xù)運(yùn)行()分鐘后才停機(jī),在手動操作模式下,由操作人員控制。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,當(dāng)掃氣壓力小于等于()bar時,就按“起動順序”起動輔助鼓風(fēng)機(jī),當(dāng)掃氣箱中壓力達(dá)到()bar時,就依次停止這些鼓風(fēng)機(jī),其停止是按掃氣壓力逐一減臺的
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,()是對燃油泵、潤滑泵和輔助鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行起、??刂疲蛊涔曹壒苈分斜3炙蟮膲毫?。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中,屬于時序閥件的有()。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥